Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1999 — Авторевю №20 (206)
Первая встреча
Михаил Подорожанский за рулём купе Mercedes-Benz CL600
АР №20 (1999) p
Первая встреча
Ездовая презентация седана Chrysler Neon
АР №20 (1999) p
Первая встреча
Цепная реакция: знакомимся с седаном Audi A6 2.8 Multitronic
АР №20 (1999) p
Проверка на дорогах
Отправляемся на Невское Кольцо на купе Ford Cougar
АР №20 (1999) p
Своими глазами
Максим Кадаков на закрытом показе концепт-каров концерна General Motors
АР №20 (1999) p
Шины
Тест зимних шин размерности 185/65 R15
АР №20 (1999) p
Грузовики и автобусы
Ездовая презентация новинок от компании Scania
АР №20 (1999) p
Грузовики и автобусы
Лапшин на соревнованиях по трак-триалу в Минске
АР №20 (1999) p
Автоспорт
12-й этап Чемпионата мира по ралли в Сан-Ремо
АР №20 (1999) p
Автоспорт
Гран-При Малайзии 1999 года
АР №20 (1999) p
Кунсткамера
История автомобиля Alfa Romeo 6C 2500 SS
АР №20 (1999) p
Автоспорт
Виртуальный руль: первые скриншоты Grand Prix 3
АР №20 (1999) p
Горячие темы
434
Лада Нива Legend с мотором 1.8: объявлены цены
1057
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
675
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
409
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
233
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Edmon
Им положено терпеть! Это такое дополнительное бремя, Нива и прочие автовазовские выблевоши нужны для увеличения давления на терпил. Их лишили честных судей, честных выборов, честных полицейских, а теперь вот, чтобы не расслаблялись, …
Edmon
А мы поймем , почему вы здесь с тупым рвением радуетесь новым налогам, утилям, сборам? Любите быть терпилами?
Андрей
У меня Шнива и Нива Легенд, одна 2014 года другая 2023, Легенда собрана на отъ..бись из разного барахла. АБС сначала глючила, потом сдохла, проводка местами коротила. Коробка после 30 тысяч так и …
Григорий
Глядя на все последние «новые модели» и рестайлинги немцев и японцев, которые начали клепать нечто усредненно-китайское, французы и особенно корейцы стали выгодно отличаться на их фоне. Можно же сделать и внешность и …
Lourens
А зачем дешевле? Такой вопрос не стоит, когда есть лучше, качественнее, надежнее. А вот тут надо спросить - почему население может потреблять только дешевые изделия и продукты? Кто привёл к такому неутешительному итогу?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №15-16
Авторевю №15-16
  • Китай или Германия? BMW, Lynk & Co, Geely
  • Ikon Autograph Ice 10: первый тест
  • Переднеприводный Nissan X-Trail
  • Примеряем на себя Avatr 12
  • Икарус-«гармошка»: едем! 
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<