Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2000 — Авторевю №11 (221)
Первая встреча
Голубой вагон бежит, качается: компактвэн Nissan Almera Tino
АР №11 (2000) p
Сравнительные тесты
Трио триумфаторов: внедорожники BMW X5, Mitsubishi Pajero и Lexus RX 300
АР №11 (2000) p
Своими глазами
Концепт седана Москвич Х1
АР №11 (2000) p
Угон-шоу
Проверяем надежность механического блокиратора Акула
АР №11 (2000) p
Выставки
Итоги автомобильной выставки Автофорум-2000 в Нижнем Новгороде
АР №11 (2000) p
Грузовики и автобусы
Репортаж с выставки-семинара завода МАЗ
АР №11 (2000) p
Примеряем на себя
Примерка универсала Subaru Legacy Outback
АР №11 (2000) p
Кунсткамера
История восстановления автомобиля Jaguar 9600 HP
АР №11 (2000) p
Грузовики и автобусы
Большой брат видит все: система связи с грузовиками Fleetboard
АР №11 (2000) p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительных испытаний редакционного автомобиля Opel Astra: 35 000 км
АР №11 (2000) p
Своими глазами
Воспоминания о будущем: ездовая презентация новейших автомобильных разработок концерна General Motors
АР №11 (2000) p
Первая встреча
Обыкновенное чудо: купе Mercedes-Benz CL600
АР №11 (2000) p
Автоспорт
Гран При Монако 2000 года
АР №11 (2000) p
Горячие темы
633
Российский авторынок: январское падение
579
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
791
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
460
Утиль-эффект: подробная статистика продаж в 2025 году (все 150 марок в России)
182
Mazda CX-50: плюсы и минусы. Восемь вердиктов
Сейчас обсуждают
Ivanisov
Если частная организация, которой я руковожу, приносит какую-то прибыль, выплачивает ЗП и налоги без задержек и в целом существует в это сложное время, то я могу признать свою деятельность небесполезной. И я …
Сергей Иванов
Если я как работник буду творить всякую дичь, то очень скоро останусь без средств для существования . АвтоВАЗ же получит очередной беспроцентный займ. И смеются абсолютно справедливо. Я помню какие машины производил …
Ivanisov
Фраза "можно, но зачем" однозачно утвеждала, что Автоваз может сделать аналог БМВ. Что есть наглейшая ложь и неуважение.
Ivanisov
Я тоже произвожу реальную и полезную продукцию. В других масштабах, конечно. Так что ваш первоначальный коммент "сперва добейся" примерно в той же плоскости, что и "можно, а зачем".
Дмитрий
Все правильно, четверки ДВС это для дешевых китайцев, МЕРС должен быть на V6 или V8, тем более за такие деньги

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<