Промежуточные итоги длительных испытаний редакционного автомобиля Opel Astra: 35 000 км
АР №11 (2000)
p
Дмитрий
У китайских колымаг нет никакой репутации, это просто дешевые подделки под авто из цивилизованных стран.
Кроме того в китайском автопроме сильнейший спад производства (более 20% по итогам года)и почти все китайские производители работают …
Sergei
Почему я не куплю китайскую машину.
Что мне нужно от машины (в порядке убывания важности):
1.Правильный типоразмер. В моем случае это кузов универсал среднего размера.
2.Надежность. Хочется быть уверенным, что она меня везде довезет и …
Дмитрий
Зачем АР опять сравнивает несравнимое, очередной заказ от того же заказчика?
Тойота в прошлом году продала более миллиона RAV на самых богатых и требовательных рынках США и Японии, в очередной раз подтвердив статус …
Евгений
При этом обе веревки произведены на одном заводе в Китае. Например, как Мазда СХ5 и Чанган. А серенькая и грубая привезена контрабандой через Киргизию, а модненькая типа с гарантией
Sergei
Да. Все верно. Автопром - это уже давно не какой-то супер хай-тек и Китай технологически на том уровне, который позволяет освоить такие продукты и сделать более-менее нормально. Тем более, что китайцы просто …
Наша экспертиза
подержанных автомобилей
Парковка Авторевю
Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях
Кто где?
Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас
