Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2000 — Авторевю №16 (225)
Примеряем на себя
Примерка седана Renault Megane Classic
АР №16 (2000) p
Ликбез
Проверяем аэродинамику седанов ВАЗ-2110 с комплектами навесных деталей
АР №16 (2000) p
Автоспорт
Гран При Венгрии 2000 года
АР №16 (2000) p
Своими глазами
Пробег антикварных автомобилей 2000 km durch Deutchland
АР №16 (2000) p
Сравнительные тесты
Принцип разумной достаточности: седаны Volvo S80, Chrysler 300M и Alfa Romeo 166
АР №16 (2000) p
Проверка на дорогах
Последний макияж: седан Volvo S40
АР №16 (2000) p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Volkswagen Golf: 50 000 км
АР №16 (2000) p
Кунсткамера
История мотоколяски Messerschmitt
АР №16 (2000) p
Первая встреча
Знакомимся с седаном Deawoo Magnus
АР №16 (2000) p
Автомобиль и общество
Потеря ориентации: электронная навигация в России в 2000 году
АР №16 (2000) p
Сравнительные тесты
Инь и Ян: седаны Kia Spectra и Hyundai Avante
АР №16 (2000) p
Выставки
Выставка в Лейпциге, посвященная автомобилю Renault 5
АР №16 (2000) p
Угон-шоу
Проверяем надежность механического блокиратора Зубр
АР №16 (2000) p
Горячие темы
1446
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
921
Обновленная Лада Веста Спорт: цены
209
Кроссовер Volga K40: третья модель возрожденного бренда
210
Москвичи М70 и М90: гости столицы на дорогах Кавказа
154
Модернизированный Haval F7x: новые функции, другой двигатель и цены в России
Сейчас обсуждают
Сергей
Спасибо за честный обзор, а видеоверсию мы видели еще месяц назад. Говно. Просто говно втридорога.
Алексей
Ниссан сегодня порадовал. Такой скай мне очень симпатичен
Anton Molokoedov
Странно, что про Скайлайн написали пару слов, а ведь, во-первых, есть тизеры экстерьера (и довольно крутые), во-вторых, что важно, это будет олдскульный заднеприводный седан (хотя могли сделать гибридный кроссовер с китайским интерьером).
DS
Это не Веста Спорт, а фантомная боль по автопромышленности, которую мы потеряли. Теперь будем обноски китайские носить, и то, если старцы позволят.
DS
Мы потеряли заводы Ford, GM, Toyota, Mazda, Hyundai/Kia, VW/Skoda, всех не упомню. Локализация была, поставщики запчастей локализованы тоже были. Автоваз был встроен в глобальный Рено/Ниссан. Вот что мы потеряли навскидку. А …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<