Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2000 — Авторевю №9 (219)
Выставки
Репортаж с автомобильной выставки AMITEC-2000 в Лейпциге
АР №9 (2000) p
Сравнительные тесты 160
Перец в шоколаде: купе Audi TT, Honda Integra Type-R и Nissan 200SX
АР №9 (2000)
Своими глазами
Секрет Йана Зайдайка: как разрабатывают амортизаторы для гоночных автомобилей
АР №9 (2000) p
Кунсткамера
История автомобильной марки Duesenberg
АР №9 (2000) p
Грузовики и автобусы
Кока и немного пепси: грузовик Volvo FL6
АР №9 (2000) p
Примеряем на себя
Примерка седана Peugeot 406
АР №9 (2000) p
Аксессуары
Натянутые отношения: сравниваем электромеханические лебедки Ралли и Warn
АР №9 (2000) p
Сравнительные тесты
В калашный ряд: хэтчбеки Nissan Almera, Volkswagen Golf и Ford Focus
АР №9 (2000) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерных симуляторов гонок Формулы-1 и NASCAR
АР №9 (2000) p
Автоспорт
Гран При Великобритании 2000 года
АР №9 (2000) p
Своими глазами
Изучаем производство алюминиевого хэтчбека Audi A2
АР №9 (2000) p
Сравнительные тесты
Объять однообъемное: компактвэны Citroen Xsara Picasso и Renault Megane Scenic
АР №9 (2000) p
Ликбез
Проверяем эффективность аэродинамического обвеса с антикрылом на примере седана Mitsubishi Carisma
АР №9 (2000) p
Грузовики и автобусы
Последний рывок: знакомство с гоночными тягачами Mercedes-Benz
АР №9 (2000) p
Горячие темы
995
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
239
Представлен обновленный Mercedes-Benz C-класса
613
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
188
Холдинг «АГР» и Defetoo создали инженерный центр в России
67
Belgee X50 возвращается с атмосферным мотором и «автоматом»
Сейчас обсуждают
Григорий
Полноприводный универсал закроет все потребности примерно 90% людей, при этом в отличие от паркетников управляемость лучше, комфорт лучше расход топлива лучше. И как большинство европейских универсалов, еще и выглядит круто.
Сергей
Может, отсутствие комплексов? Или за 70 косарей единственно правильная покупка - это большой паркетник?
Paul
А много китайцев на заднем приводе и нормальном автомате? Мерседес все таки породистый классический седан, их щас на рынке немного
McBrothers
Не знаю чего его все ругают. Интерьер практически как у S класса. Внешность практически неотличима от E,класса. Машина накручена-наверчена по самое не балуйся. С решеткой перемудрили. Пока все ржали над ноздрями бмв, …
Ник
Интересно, где вы все на дороге на своих не овощах? Поток разгоняется за 8 секунд до..... 50-ти км/ч..... этот нереальный темп ОКА с 33-я кобылами поддерживала без проблем.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Toyota RAV4 и Tenet T8: кто лучше?
  • Deepal S07 на Чуйском тракте
  • Changan Uni-S vs Soueast S06
  • Примеряем на себя GAC S7
  • ADAS: наш ликбез
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<