Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2001 — Авторевю №13 (246)
Грузовики и автобусы
Рассказ американского дальнобойщика Хэнка Гуда
АР №13 (2001) p
Автоспорт
Гран При Европы 2001 года
АР №13 (2001) p
Грузовики и автобусы
Итоги выставки-конференции Ассоциации международных автоперевозчиков 2001 года
АР №13 (2001) p
Грузовики и автобусы
Мы испытали на себе автобус Volvo В10М российского производства
АР №13 (2001) p
Грузовики и автобусы
Чужое сердце: автобус Ikarus-256 с двигателем КамАЗ
АР №13 (2001) p
Первая встреча
Архитектура: минивэн Renault Avantime
АР №13 (2001) p
Грузовики и автобусы
Долгая дорога в дюнах: рейд на грузовиках IVECO по пустыне Сахара
АР №13 (2001) p
Грузовики и автобусы
История болезни автобуса ЛиАЗ-5256: продолжение рассказа
АР №13 (2001) p
Примеряем на себя 1
Примерка универсала Audi Allroad
АР №13 (2001) p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 30 000 километров
АР №13 (2001) p
Первая встреча
Пробуем новый хэтчбек Suzuki Liana на дорогах Италии
АР №13 (2001) p
Автоспорт
Обзор 24-часовой гонки Ле-Ман 2001 года
АР №13 (2001) p
Грузовики и автобусы
Верхом на турбине: новый двигатель Scania, оснащенный турбокомпаундом
АР №13 (2001) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с модернизированной кабиной фирмы РИАТ для тягача КамАЗ
АР №13 (2001) p
Грузовики и автобусы
Ездовая презентация развозного грузовика Kenworth T300
АР №13 (2001) p
Сравнительные тесты
Охота на Ягуара: полноприводные седаны Audi A4, BMW третьей серии и Jaguar X-type
АР №13 (2001) p
Первая встреча
Дух и буква: седан Volkswagen Passat W8
АР №13 (2001) p
Автоспорт
Гран При Франции 2001 года
АР №13 (2001) p
Первая встреча
Карьерная разработка: внедорожник Ford Maverick
АР №13 (2001) p
Угон-шоу
Проверяем на прочность блокиратор коробки передач Mul-T-Lock № 53
АР №13 (2001) p
Горячие темы
448
Электромобиль Атом добрался до старта открытых предпродаж
272
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
269
Geely EX5 EM-i: покупать или нет? Вердикты восьми авторов и замеры на полигоне
393
Сближение: тест обновленных кроссоверов Haval H3 и Jaecoo J7
184
В Калуге начали сборку двигателей для моделей Tenet и Jeland
Сейчас обсуждают
Летние Дожди
Если бы как и раньше Фольксваген собирался бы в Калуге без китайских наворотов, то стоил бы как в Китае. А если отбросить новые утили, всем понятно, ненужные в нормальной жизни?
Александр
Совершенно не понятно, а зачем? Ну не получается делать автомобили! Значит и не надо, надо делать то, что отлично получается, пока что. А автомобили как и товары другого характера импортировать. Но нет, …
Anatoli
Российские цены именно для российского рынка, то есть волнуют россиян. А пытливому гражданину свойственно искать причину такой разницы в ценах. Почему в Китае и Японии цены ниже чем у нас в 3-4 раза?
Павел Муравьев
При чём тут цены в России?! В РФ больше половины цены - это пошлины и сборы государству.
Anatoli
Ага! И все перечисленные в аварийный режим встают при торможении со 150кмч )? Как Мандражара )

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №8
Авторевю №8
  • Москвич М90, Geely Monjaro и Cnangan CS75 Plus
  • Гибридная Веста: сможет ли АВТОВАЗ?
  • Примеряем на себя Geely EX5 EM-i
  • Первенец натриевого перехода
  • Haval H3 против Jaecoo J7
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<