Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2002 — Авторевю №2 (258)
Вторые руки
Выбираем подержанные автомобили BMW третьей серии поколений E30 и E36
АР №2 (2002) p
Кунсткамера
История автомобиля Mercedes 300 SLR
АР №2 (2002) p
Ликбез
Двигатель концерна DaimlerChrysler с изменяемой степенью сжатия производства НАМИ
АР №2 (2002) p
Первая встреча
Замыкая круг: седан Mercedes-Benz E-класса
АР №2 (2002) p
Примеряем на себя
Примерка хэтчбека Suzuki Liana
АР №2 (2002) p
Супертест
Какую охлаждающую жидкость выбрать для своего автомобиля?
АР №2 (2002) p
Выставки
Репортаж с автомобильной выставки в Детройте 2002 года
АР №2 (2002) p
Авторынок
Результаты продаж иномарок в России по итогам 2001 года
АР №2 (2002)
Проверка на дорогах
Почем нынче свобода: новый внедорожник Jeep Cherokee
АР №2 (2002) p
Своими глазами
Принимаем участие в экспедиции Rainforest Challenge в Малайзии
АР №2 (2002) p
Автоспорт
24-й ралли-рейд Париж—Дакар
АР №2 (2002) p
Горячие темы
707
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
1725
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
927
Обновленная Лада Веста Спорт: цены
674
Обновленная Лада Веста Спорт: no turbo, no party?
212
Гибридная Лада Веста: такой автомобиль должен делать АВТОВАЗ
Сейчас обсуждают
Федор Михайлов
Хочу передать пламенный привет всем комментаторам, которые тут корчат из себя типа специалистов по производству автомобилей. Невозможно, дорого, полный привод никак не сделать ( не нужен), конвейер, поставки , серийность . Всё …
Rembler
Какой гибрид, они даже автомат поставить на машину не могут, автоваз это уровень африки по компетенциям
Ваньша
Вот то ли дело товарищ Соколов! Преподаватель истории экономики + управляющий придворным реставрационным бизнесом питерского правительства. Потом комитет по инвестициям того же питерского правительства. Потом должности уже в федеральном правительстве, сперва совсем …
Vladimir
Я не специалист по производству, хотя после института поработал на авиапредприятии. Даже в том бардаке, который был в те времена, система контроля качества была такова, что невозможно было выпускать такое количество брака …
Ваньша
Да без проблем, через Китай. Это не контролируемые товары. Но вообще конкретно эти компоненты были выбраны явно по наличию, а не по каким-то особым свойствам. Для серийного производства можно подобрать в Китае …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №8
Авторевю №8
  • Москвич М90, Geely Monjaro и Cnangan CS75 Plus
  • Гибридная Веста: сможет ли АВТОВАЗ?
  • Примеряем на себя Geely EX5 EM-i
  • Первенец натриевого перехода
  • Haval H3 против Jaecoo J7
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<