Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2004 — Авторевю №15 (316)
Первая встреча
Мы побывали на ездовой презентации универсала Chevrolet Lacetti Station Wagon
АР №15 (2004) p
Супертест
Выбор самого прочного буксировочного троса для личного использования
АР №15 (2004) p
Проверка на дорогах
Тест суперкара Noble M12 GTO 3R
АР №15 (2004) p
Своими глазами
Японское искрообразование: репортаж с завода NGK по производству свечей зажигания
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Новый хэтчбек Mercedes-Benz А-класса на дорогах Германии
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Высшая октава: лифтбек Skoda Octavia второго поколения
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Здравствуй, оружие: подогретый хэтчбек Mitsubishi Colt CZT
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Парниковый эффект: родстер Opel Tigra TwinTop
АР №15 (2004) p
Кунсткамера
История автомобиля Darracq 14/16 НР 1911 года
АР №15 (2004) p
Авторынок
Авторынок иномарок в России по итогам первого полугодия 2004 года
АР №15 (2004) p
Автоспорт
Гран При Великобритании 2004 года
АР №15 (2004) p
Своими глазами
Стратегия переключения: презентация новых автоматических коробок на автомобилях Ford
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Спорт вернулся: тест нового хэтчбека Audi A3 Sportback с двухлитровым турбированным мотором
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Раллийный хэтчбек Fabia WRC и заряженная «гражданская» Fabia RS
АР №15 (2004) p
Примеряем на себя
Примерка хэтчбека Opel Astra
АР №15 (2004) p
Горячие темы
537
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
311
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
250
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
247
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
359
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Hostage
Ты неправильно оцениваешь ситуацию. Ты смотришь с позиции покупателя и хочешь чтобы сделали как лучше для клиента. Но у такого завода цель не в том чтобы угодить потребителю , их «клиент» - …
Сергей
Какой образ жизни? Не участвую в СВО, не медик и не учитель? Ужасный образ жизни веду, согласен. Но, к счастью, ни Искра, ни Веста не попадают в круг моих интересов и потолка …
swegrl
как будто потребитель имеет возможность выбирать из всех доступных марок в мире, а государство не влияет на ценообразование пошлинами, утильсборами, налогами и прочим
Андрей
Удивительное умение сделать новый автомобиль (Искра) хуже старого (Веста)..... Понятно что по версии АвтоВАЗа, это разные машины, но по сути то обе авто одного класса.... На самом деле абсолютно все равно на …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<