Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2004 — Авторевю №15 (316)
Первая встреча
Мы побывали на ездовой презентации универсала Chevrolet Lacetti Station Wagon
АР №15 (2004) p
Супертест
Выбор самого прочного буксировочного троса для личного использования
АР №15 (2004) p
Проверка на дорогах
Тест суперкара Noble M12 GTO 3R
АР №15 (2004) p
Своими глазами
Японское искрообразование: репортаж с завода NGK по производству свечей зажигания
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Новый хэтчбек Mercedes-Benz А-класса на дорогах Германии
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Высшая октава: лифтбек Skoda Octavia второго поколения
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Здравствуй, оружие: подогретый хэтчбек Mitsubishi Colt CZT
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Парниковый эффект: родстер Opel Tigra TwinTop
АР №15 (2004) p
Кунсткамера
История автомобиля Darracq 14/16 НР 1911 года
АР №15 (2004) p
Авторынок
Авторынок иномарок в России по итогам первого полугодия 2004 года
АР №15 (2004) p
Автоспорт
Гран При Великобритании 2004 года
АР №15 (2004) p
Своими глазами
Стратегия переключения: презентация новых автоматических коробок на автомобилях Ford
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Спорт вернулся: тест нового хэтчбека Audi A3 Sportback с двухлитровым турбированным мотором
АР №15 (2004) p
Первая встреча
Раллийный хэтчбек Fabia WRC и заряженная «гражданская» Fabia RS
АР №15 (2004) p
Примеряем на себя
Примерка хэтчбека Opel Astra
АР №15 (2004) p
Горячие темы
893
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
326
Esteo V27, Deepal G318 и Tank 300: сравнение на полигоне и бездорожье (+ замеры экономичности)
312
Для кого кроссовер Tenet Plus L6? Тест в Перми
368
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
304
Камеры и черные номера: почему приходят ошибочные штрафы?
Сейчас обсуждают
Артем
Спасибо, очень интересно читать такие аналитические статьи, с наглядными табличками и данными на русском языке. Делайте больше подобного)
Сергей
Не знаю, что должно быть в голове, чтобы сравнивать объемы продаж бренда масс-маркета со средней ценой $40-50 тыс. в Китае и премиум-бренд со средней ценой в $150 тыс. Еще бы с BYD сравнил.
Корнелиос
А то что тормоза у Танка полное гомно - нет вопросов?) Полосочки ему не нравятся) влепишься в пробку на всем ходу, вот тогда запоешь про полосочки
Сергей
Авторитетный источник, базара ноль. Наверное, в этой иерархии Porsche будет в статусе "Mega-Ultra-Super-Luxury", который просто не влез в картинку.
Nikita Makov
Правильно, вопрос в том, что зачем платить рукожопам, у которых "и так сойдет" за такой автомобиль, если можно заплатить за более лучший? Если о китайцах говорить, то есть вон танки те же, …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<