Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2006 — Авторевю №12 (360)
Кунсткамера
Этот стремительный шестиоконный седан — послевоенный флагман немецкой марки Borgward, Hansa 2400
АР №12 (2006) p
Примеряем на себя
У нас на примерке — седан Volkswagen Jetta на базе Гольфа пятого поколения
АР №12 (2006) p
Первая встреча
К передку хэтчбека Skoda Fabia приставили заднюю подвеску Октавии: получился фургончик Roomster!
АР №12 (2006) p
Первая встреча
Леонид Голованов поездил в Португалии на новом BMW Z4 M Coupe: тесном, гулком... потрясающем!
АР №12 (2006) p
Автоспорт
В Сильверстоуне опять выиграл Алонсо! Неужели конец интриге в Формуле-1?
АР №12 (2006) p
Выезд 43
Лучшее из архива Авторевю. Экспедиция в Карелию к местам боев Второй мировой войны, где сейчас работают «черные копатели»
АР №12 (2006) p
Сравнительные тесты
Новый хэтчбек Honda Civic выглядит рядом с хэтчбеками Mazda 3 и Peugeot 307 пришельцем! Испытываем их на полигоне
АР №12 (2006) p
Сравнительные тесты
Сравниваем компактные однообъемники Nissan Note и Renault Modus с обновленным Ford Fusion
АР №12 (2006) p
Своими глазами
Михаил Подорожанский отправился в Тольятти знакомиться с перспективным семейством ВАЗ-2116
АР №12 (2006) p
Первая встреча
Павел Карин испытал час автомобильного счастья за рулем «горячего» Clio Renault Sport третьего поколения
АР №12 (2006) p
Своими глазами
Дизайн-студия Peugeot выкатила на легендарный овал Лина-Монтлери все 44 концепта, созданные за 40 лет!
АР №12 (2006) p
Автоспорт
Короткую историю команды BAR нужно изучить любому, кто решил создать собственную команду Формулы-1
АР №12 (2006) p
Автоспорт
Фордовцу Маркусу Гронхольму на ралли Акрополис все-таки удалось забить «гол престижа» Себастьену Лёбу
АР №12 (2006) p
Горячие темы
835
Три топора: от Москвы до Питера на гибридах Li L7, Seres M7 и Wey 07
281
Обновленная Tesla Model Y: теперь и топ-версия Performance
214
Тенёта импортозамещения: знакомство с кроссовером Tenet T8
97
Авторынок России в августе: Jolion опередил Весту
138
Peugeot 308 обрел новое лицо и доработанную технику
Сейчас обсуждают
Артем
Статья действительно бодрая, информативная. Но вообще эра китайских кроссоверов не оставляет автообзорщикам простора: блоки про саму машину получаются такими же стандартизированными, как интерьеры китайских кроссоверов. Едет и едет, коробка чуть тупит, руль …
Саня
Это только китайские микроволновки такие. Придумывать китайцы не в состоянии, поэтому снаружи всё воруют у Европы , а внутри создали стандартный блевотный интерьер для среднего или ниже китайца. Копировать это недоразумение и называть …
Саня
Ни за кого конечно не голосовал. Мало того что эти экземпляры китайской фантазии не интересуют, так еще и задевают чувства прекрасного. Прошлое «ваген-ревю» хотя бы возбуждало протестные переживания, нынешняя китайская действительность …
Ivanisov
То же самое произошло с мобильными телефонами. Пришел за новым, взял флагман или околофлагман, все работает, фотографирует хорошо, беспроводная зарядка заряжает. Я понятия не имею какой там процессор у меня в смарте …
Alexey_S
Гораздо более разнообразнее. Любой китайский автомобиль если седан, то дизайн компьютерной мыши-теслы, если большой паркетник то gls. Салоны вообще все одинаковые. Плоскопустые Да даже приборная панель у всех одна и та же. Бегущие машинки …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №15-16
Авторевю №15-16
  • Лада Искра: первая встреча
  • Тест и пробег трех гибридов
  • BYD Tang L в руках Голованова 
  • Сорокин, Кречет Х310 и болота  
  • Первый тест рефрижератора КАМАЗ К5 
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<