Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2006 — Авторевю №17 (364)
Автоспорт
Ждать и догонять: Гран При Турции
АР №17 (2006) p
Первая встреча
На лицо прекрасная... Какое впечатление на Олега Растегаева произвел хэтчбек Opel Corsa?
АР №17 (2006) p
Сравнительные тесты
Универсал Suzuki Liana 4WD и два кроссовера Suzuki SX4 — с передним и полным приводом
АР №17 (2006) p
Сравнительные тесты
Большая немецкая тройка против седанов Honda Legend, Lexus GS 450 Hybrid и Volvo S80
АР №17 (2006) p
Первая встреча
Наглый и злой: каким будет будущий Volkswagen Scirocco?
АР №17 (2006) p
Первая встреча
Софт, хард и спорт: Павел Карин испытал Audi S3 без ограничений
АР №17 (2006) p
Автоспорт
Honda: дорога в Формулу-1
АР №17 (2006) p
Первая встреча
Cила оппозиции: как едет кроссовер Subaru Tribeca?
АР №17 (2006) p
Своими глазами
Эффективная динамика: знакомимся с проектом EfficientDynamics компании BMW
АР №17 (2006) p
Своими глазами
Колыма — Водка-бар — Италия. Какие они, российские автомобильные дизайнеры?
АР №17 (2006) p
Выезд
Клёво! Едем на рыбалку в Калужскую область за рулем пикапа Nissan Navara
АР №17 (2006) p
Примеряем на себя
Примеряем на себя Audi Q7
АР №17 (2006) p
Кунсткамера
Великолепный: Cadillac из Музея экипажей и автомобилей Авторевю
АР №17 (2006) p
Выставки
Почти Европа: репортаж с Московского автосалона
АР №17 (2006) p
Заводы и производства
Французский розлив: Никита Гудков побывал на заводе нефтехимической компании Total
АР №17 (2006) p
Своими глазами 40
Лучшее из архива Авторевю. Водородная сказка. Mazda RX-8, Hydrogen и Михаил Подорожанский
АР №17 (2006) p
Горячие темы
1697
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
450
Электромобиль Атом добрался до старта открытых предпродаж
274
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
269
Geely EX5 EM-i: покупать или нет? Вердикты восьми авторов и замеры на полигоне
393
Сближение: тест обновленных кроссоверов Haval H3 и Jaecoo J7
Сейчас обсуждают
Летние Дожди
Если бы как и раньше Фольксваген собирался бы в Калуге без китайских наворотов, то стоил бы как в Китае. А если отбросить новые утили, всем понятно, ненужные в нормальной жизни?
Anatoli
Российские цены именно для российского рынка, то есть волнуют россиян. А пытливому гражданину свойственно искать причину такой разницы в ценах. Почему в Китае и Японии цены ниже чем у нас в 3-4 раза?
Anatoli
Ага! И все перечисленные в аварийный режим встают при торможении со 150кмч )? Как Мандражара )
Летние Дожди
… понятнее - наше государство жаднее властей Китая и Японии в 3-4 раза. А так как сборы налогов уменьшились в этом году, то и … в 3-4 раза менее умные.
Глеб
Зачем сравнивать расход 10-летнего древнего Фольксвагена и свежего современного технологичного двигателя новой формации? Новые немцы в такой ситуации уложатся в 5-7 литров свободно.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №8
Авторевю №8
  • Москвич М90, Geely Monjaro и Cnangan CS75 Plus
  • Гибридная Веста: сможет ли АВТОВАЗ?
  • Примеряем на себя Geely EX5 EM-i
  • Первенец натриевого перехода
  • Haval H3 против Jaecoo J7
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<