Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2007 — Авторевю №16 (386)
Первая встреча
Кому подходит обновленный Ford Ranger?
АР №16 (2007) p
Первая встреча
Леонид Голованов отправился в Америку, чтобы испытать новый Infiniti G37 Coupe
АР №16 (2007) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — новый Ford Mondeo 2.5T
АР №16 (2007) p
Автоспорт
Ралли Финляндия — жемчужина чемпионата WRC
АР №16 (2007) p
Автоспорт
Сергей Иванов об изменениях в команде Renault F1
АР №16 (2007) p
Первая встреча
Как изменился после рестайлинга внедорожник SsangYong Kyron с бензиновым мотором объемом 2,3 л
АР №16 (2007) p
Своими глазами
Юрий Ветров увидел завтрашние автомобильные технологии и опробовал многие из них в действии
АР №16 (2007) p
Кунсткамера
История De Soto S5 Tuescher 1938 года выпуска
АР №16 (2007) p
Грузовики и автобусы
Kenworth W924: 30 лет в России
АР №16 (2007) p
Грузовики и автобусы
Перегонщики, или как купить Transporter в Германии
АР №16 (2007) p
Грузовики и автобусы
Минимизация: знакомимся с новенькими Шкодами-фургончиками
АР №16 (2007) p
Грузовики и автобусы
Репортаж с завода автобусов Yutong, который расположен в Чженчжоу
АР №16 (2007) p
Грузовики и автобусы
Алюминиевая «электричка»: новый городской автобус Волжанин СитиРитм-15
АР №16 (2007) p
Грузовики и автобусы
Машины на дровах: уникальные факты о создании паромобилей в СССР
АР №16 (2007) p
Грузовики и автобусы
Мечта о пустыне: КрАЗ заявил о начале подготовки к Дакару
АР №16 (2007) p
Грузовики и автобусы
Трак-триал: главная цель — не перевернуться
АР №16 (2007) p
Сравнительные тесты 26
Audi R8, Ferrari F430, Jaguar XKR, Lamborgini Gallardo и Porsche 911 Подорожанского
АР №16 (2007)
Горячие темы
519
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
734
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
346
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
274
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
160
За что полтора миллиона? Тест семиместных кроссоверов Nordcross 001 и GAC GS8
Сейчас обсуждают
Илья
Не вижу причин ёрничать. Внешне прекрасный и гармоничный вид, интерьер просто шедевральный после китайских типовых кривых рулей и мониторов на всю торпеду, вечные надежнейшие атмо-двигатели, вылизанное качество до последнего стяжка на великолепной …
Вячеслав Залевский
Глянул подробнее ситуацию! И спешу огорчить: пишу из реального мира, где главный показатель "сдулся бренд или нет" — это продажи и прибыль, а не мечты фанатов заднего привода. ​Продажи у Лексуса рекордные. А Тойоты …
Сергей
Просто класс! Стильно, мощно, изящно, без лишнего кича, все в стиле старой Alpina. Плюс из-за перенастроенной подвески ходовые качества явно отменные как и у всех Alpina. Такие новости после вала новостей об однообразных китайских …
Алексей
Не с приходом китайцев, а благодаря действиям одного мудрейшего любителя многоходовочек.
Вячеслав Залевский
Не хотелось бы, чтобы Лексус сдулся и покатился по наклонной вслед за Инфинити

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<