Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2007 — Авторевю №2 (373)
Краш-тесты 79
Наш краш-тест «Отвязанные»: пристегиваться или нет? Развенчание мифов
АР №2 (2007)
Сравнительные тесты
Баланс: Nissan Teana, Toyota Camry, Mitsubishi Galant или Skoda Superb?
АР №2 (2007) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Toyota RAV4 с двухлитровым двигателем мощностью 152 л.с.
АР №2 (2007) p
Первая встреча
Сергей Знаемский отправился в мерседесовский музей под Штутгартом на презентацию нового седана С-класса
АР №2 (2007) p
Автоспорт
Сергей Иванов рассказывает о том, какую роль в жизни гонщика играет менеджер
АР №2 (2007) p
Первая встреча
Павел Карин отправился на дороги испанского Хереса, чтобы испытать обновленный Porsche Cayenne
АР №2 (2007) p
Выставки
Пир во время чумы: наш репортаж с ежегодной автомобильной выставке в Детройте
АР №2 (2007) p
Автоспорт
Дакар жизни и смерти: нынешний марафон в африканской пустыне вновь стал причиной гибели двух гонщиков
АР №2 (2007) p
Кунсткамера
Не швейная машинка: Singer SM 1500 1951 года выпуска
АР №2 (2007) p
Горячие темы
882
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
875
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
431
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
606
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
529
Электромобиль Атом: старт серийного производства
Сейчас обсуждают
Антон
Везде, где я только слышу слова "господдержка", "льготная ипотека", "государственная программа", "инвестиционная госпрограмма", "льготы" и прочие другие красивые слова - я понимаю, что это все "ширма" для обтяпывания различных схем, после которых …
Антон
Тут скорее непонятно, зачем все эти телодвижения с "локализацией" и госсубсидиями, если в итоге все приходит к тому, что машину просто собирают как конструктор из тщательно уложенных ящиков. Уровень производства - как …
Valery
Непонятно, если Эволют собирается в Липецке, то как можно было оставить бачок омывателя 1.6 литра? Что в России нет предприятий которые могут сделать бачок любого объема? Зачем в машине для российского рынка …
Евгений
Только после опубликования статистики продаж донора этого Эволюта пазл сложился. Вкладываемся в лоббирование утиля для электромобилей, строим ангар для видимости локализации (который раздавило снегом), пилим госсубсидии и мы в шоколаде. Поэтому и …
Евгений
На самом деле мало кто постоянно ездит по 500-1000 км, но почему то всем это надо))

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<