Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №10 (404)
Первая встреча
Челюсть: Константин Сорокин поездил на новейшем кроссовере Dodge Journey
АР №10 (2008) p
Первая встреча
Курортница: в руках Валерия Арутина хэтчбек Seat Ibiza
АР №10 (2008) p
Сравнительные тесты
Jaguar XF, Audi A6, BMW 525i и Mercedes E 280 — в нашем сравнительном тесте
АР №10 (2008) p
Первая встреча
Нюрбургринг подождет: чем порадует Audi TTS на немецких дорогах?
АР №10 (2008) p
Первая встреча
CLC борозды не портит: что скрывается за новой мерседесовской аббревиатурой?
АР №10 (2008) p
Выставки
Кто кого? Чем запомнилась пекинская автомобильная выставка?
АР №10 (2008) p
Первая встреча
Tepee, длиннее, шире: испытываем «каблучок» Peugeot Partner
АР №10 (2008) p
Заводы и производства
Два мира, два УАЗа: что изменилось на ульяновском автомобильном заводе после последнего нашего визита?
АР №10 (2008) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — новейший хэтчбек Peugeot 308 с базовым мотором 1.6 мощностью 120 л.с.
АР №10 (2008) p
Автоспорт
Гран При Турции: упущенная возможность
АР №10 (2008) p
Автоспорт
Закономерная беда: есть ли у частных команд перспективы в нынешней Формуле-1?
АР №10 (2008) p
Своими глазами
Полицияс, Никоненко и Калина-универсал: Владимир Мельников проехал 1200 км из Алма-Аты в Астану
АР №10 (2008) p
Кунсткамера
У истоков: история автомобиля Buick Model F 1907 года
АР №10 (2008) p
Горячие темы
608
Российский авторынок: январское падение
568
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
561
Zeekr 9X Max или Li L9 Ultra? Тест на полигоне
457
Утиль-эффект: подробная статистика продаж в 2025 году (все 150 марок в России)
238
Компания Volvo ушла в минус из-за электромобилей
Сейчас обсуждают
Артем
Экая неLepasть ) Я не представляю, сколько терабайт памяти, по мнению адептов Chery/АГР, у среднестатистического покупателя автомобиля. Было Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, Exlantix, Soueast, Kaiyi (близкий бренд), Lepas и iCaur. Запомнили? …
Сергей
Уже давным-давно любую Ferrari мог спокойно сделать, к примеру, слегка заряженный GT-R. Только Ferrari от этого не перестал быть Ferrari. И их владельцам совершенно плевать, кто там их пытается обогнать на очередном …
Tim19
Наконец-то начинают понимать, что людям в автомобиле хочется тактильно и визуально приятных органов управления, а не миллион сенсорных дисплеев, в которые они и так тыкают часами каждый день.
Anton Molokoedov
Пора бы уже. Старый бренд-то уже как-то поистрепался, износился.
Антон Антонов
Дизайнера айфона прям видно. Не могу сказать, что люблю Apple, но салон выглядит классно

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<