Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №11 (405)
Первая встреча
Value-Up! Сергей Знаемский о мероприятии Nissan 360 — полсотни моделей марки на два дня
АР №11 (2008) p
Первая встреча
Никита Гудков и Skoda Superb — первый в мире «седчбек», гибрид седана и хэтчбека
АР №11 (2008) p
Сравнительные тесты
Toyota RAV4, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 или Citroen C-Crosser?
АР №11 (2008) p
Первая встреча
Начало? Hyundai Genesis в руках Юрия Ветрова
АР №11 (2008) p
Первая встреча
Особняк: испытываем универсал Peugeot 308 SW
АР №11 (2008) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — кроссовер Seat Altea Freetrack с 200-сильным турбомотором
АР №11 (2008) p
Супертест
Сам себе режиссер: испытываем видеорегистраторы
АР №11 (2008) p
Краш-тесты
Кто отказался лучшим в последним рейтинге Euro NCAP?
АР №11 (2008) p
Автоспорт
Гран При Монако: прикосновение к истории
АР №11 (2008) p
Грузовики и автобусы
В Москве прошла ежегодная выставка Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП)
АР №11 (2008)
Грузовики и автобусы
Рядное сердце МАЗа: мы познакомились с минской новинкой
АР №11 (2008) p
Грузовики и автобусы
Что такое «uro 3», или «мозги» для КАМАЗа
АР №11 (2008) p
Длительные тесты
Редакционные Ford Transit Connect: отчеты об эксплуатации
АР №11 (2008) p
Грузовики и автобусы
Инд-дза-дза: какие грузовики ездят в Индии?
АР №11 (2008) p
Грузовики и автобусы
МАЗ по-питерски: троллейбус ПТ-6231 новообразованной фирмы ПетроТроллейбус
АР №11 (2008) p
Грузовики и автобусы
Один к ста двадцати: чемпионат Европы по кольцевым гонкам грузовиков (трак-рейсинг) набирает обороты
АР №11 (2008) p
Грузовики и автобусы
Junior с cиреной: пожарный Mack образца 1936 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №11 (2008) p
Горячие темы
319
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
352
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
193
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
618
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
139
Автомобили Dreame: мечты, не ставшие былью
Сейчас обсуждают
Евгений
К тем, кто покупает Кулреи - вопросов ноль. Зачем тащить из-за бугра подобную БМВ, в общем, тоже можно понять (мне эта логика не близка, но не осуждаю). Но эта тараканья морда «Линк …
Vladimir
Ну, если почитать статью, то в стандартных режимах этот бмв сильно лучше китайцев. Оценки за управляемость снижены за работу тормозов и всякие упражнения вроде лосиных тестов. ( оценки снижены за поведение …
Тимур
Ситуация немного напоминает "борьбу" инженеров и маркетологов Субару в 90х-2000х Пока китайские производители клепают среднестатистические автомобили, пусть и посредственных ездовых характеристик, захватывая долю рынка и повышая маржинальность каждого отдельно проданого автомобиля (маржинальность, которой …
Григорий
Эргономика, комфорт, управляемость, разгон, все это лучше. «За счет салона» выиграл, да🤡🤡🤡
Posol
И только в БМВ есть индикация уровня омывайки и 4 литра. В этом и есть китайский подход - бесполезные мониторы без карплея и андроид авто, но важных каждодневных функций нет.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №15-16
Авторевю №15-16
  • Китай или Германия? BMW, Lynk & Co, Geely
  • Ikon Autograph Ice 10: первый тест
  • Переднеприводный Nissan X-Trail
  • Примеряем на себя Avatr 12
  • Икарус-«гармошка»: едем! 
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<