Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №21 (414)
Авторынок
Финансовый кризис трясет мировой автопром, но в России рынок растет. Нам кризис нипочем?
АР №21 (2008) p
Первая встреча
Новая Mazda 3. Японцам хочется узнать наше мнение, а нам — понять, какой она будет
АР №21 (2008) p
Первая встреча
Открываем новые возможности Opel Insignia с адаптивной подвеской FlexRide и полным приводом Adaptive 4x4
АР №21 (2008) p
Сравнительные тесты
Всухую? Ford Kuga, Citroen C-Crosser, Volkswagen Tiguan или Renault Koleos?
АР №21 (2008) p
Своими глазами
Skoda Octavia второго поколения после рестайлинга обрела статус «хранителя традиций»
АР №21 (2008) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — хэтчбек Chery Kimo
АР №21 (2008) p
Вторые руки
Сможет ли Toyota Avensis второго поколения конкурировать с «отцом» в номинации «надежность»?
АР №21 (2008) p
Шины
Знают ли в Японии о зимних шинах? Знают! Испытание новых покрышек Yokohama Ice Guard 30
АР №21 (2008) p
Своими глазами
Константин Сорокин отправился навстречу жаре и приключениям на Range Rover Supercharged 2009 модельного года
АР №21 (2008) p
Ретро
Родом из Гмюнда: юбилейный пробег на музейных автомобилях Porsche
АР №21 (2008) p
Кунсткамера
Nash последний и решительный: Nash Ambassador Custom Country Club 1957 года
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Российские раллисты выдали по итогам года несколько сенсаций
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Формула будущего: для России Formula Student может оказаться гораздо важнее всех «взрослых» гоночных серий
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Гран При Бразилии: когда победитель плачет
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Ралли Япония: страна восходящих звезд
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Гоночная серия Legends: забава или спорт?
АР №21 (2008) p
Горячие темы
571
Российский авторынок: январское падение
516
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
772
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
457
Авторынок России в декабре и в 2025 году
446
Утиль-эффект: подробная статистика продаж в 2025 году (все 150 марок в России)
Сейчас обсуждают
Владимир Шапошников
Даже читать больно: Снаряженная масса двух версий — 2785 и 2890 кг. Астанавитесь!!!
Архип Мамонтов
Ископаемое как раз вот это китайское гомно на палочке. Мало того что гомно, так ещё и весит как тяжеленное гомно)
Архип Мамонтов
А в чем Евгений не прав? Полно этих дурнопахнущих новостей об ноунеймах с утилём теперь стоящих от 8 млн. Мне тоже оно не нужно.
Юрий
следующее поколение будет 3 тонны и 5.5 метров... как выжить на дороге с этими монстрами? Я не люблю большие автомобили, это идиотизм возить три тонны металла чтобы перемещать одного человека...
Andrei
Ну да, конечно. Все, кто ездил раньше на дизелях дружно пересели на ......кстати, а на что они пересели, если дизель в ЕС не продается?:)!

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<