Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №21 (414)
Авторынок
Финансовый кризис трясет мировой автопром, но в России рынок растет. Нам кризис нипочем?
АР №21 (2008) p
Первая встреча
Новая Mazda 3. Японцам хочется узнать наше мнение, а нам — понять, какой она будет
АР №21 (2008) p
Первая встреча
Открываем новые возможности Opel Insignia с адаптивной подвеской FlexRide и полным приводом Adaptive 4x4
АР №21 (2008) p
Сравнительные тесты
Всухую? Ford Kuga, Citroen C-Crosser, Volkswagen Tiguan или Renault Koleos?
АР №21 (2008) p
Своими глазами
Skoda Octavia второго поколения после рестайлинга обрела статус «хранителя традиций»
АР №21 (2008) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — хэтчбек Chery Kimo
АР №21 (2008) p
Вторые руки
Сможет ли Toyota Avensis второго поколения конкурировать с «отцом» в номинации «надежность»?
АР №21 (2008) p
Шины
Знают ли в Японии о зимних шинах? Знают! Испытание новых покрышек Yokohama Ice Guard 30
АР №21 (2008) p
Своими глазами
Константин Сорокин отправился навстречу жаре и приключениям на Range Rover Supercharged 2009 модельного года
АР №21 (2008) p
Ретро
Родом из Гмюнда: юбилейный пробег на музейных автомобилях Porsche
АР №21 (2008) p
Кунсткамера
Nash последний и решительный: Nash Ambassador Custom Country Club 1957 года
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Российские раллисты выдали по итогам года несколько сенсаций
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Формула будущего: для России Formula Student может оказаться гораздо важнее всех «взрослых» гоночных серий
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Гран При Бразилии: когда победитель плачет
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Ралли Япония: страна восходящих звезд
АР №21 (2008) p
Автоспорт
Гоночная серия Legends: забава или спорт?
АР №21 (2008) p
Горячие темы
881
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
303
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
608
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
442
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
186
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Buzzing
Ну, в целом, сделали, что могли. Разного мыла с претензией на премиум в мире за последние годы наплодили великое множество, и тягаться с ним за рынок у Ягуара шансов не было - …
Кирыч
Это Антон - пиар отдел минопромоторга . Днем и ночью годами не покладая рук сидит здесь на отбеливании крысева и хрючева хозяев. Никаких других занятий у него нет, только облизывание воровства бюджета.
Санькья
А где эти туплатенты всё время пытающиеся разглядеть в новом Jaguar Type 01 свои гэйские мотивы))? Мощный, брутальный, мужской дизайн! Даже без минимального намёка на женственность, не говоря уже о противных. Круто и …
Санькья
Если бы Тойота и Мазда продааались официально, то никаких продаж китайцев и тем более тазов с атомомами не было вообще. Сокращение рынка автомобилей бьет лишь по населению, а псевдо-элита только обогащается крыся …
Ivanisov
А если бы рекламировали брутальные норвежские лесорубы, то вы бы сказали, что классный нордический дизайн? Надо кагбэ свое мнение иметь. Машина классная получилось, такое мое мнение. Передняя оптика не айс разве что.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<