Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №3 (397)
Авторынок
Авторынок России: вперед и вверх, а там...
АР №3 (2008) p
Первая встреча
Олег Растегаев испытал новый универсал Audi RS6 Avant на французском автодроме Paul Ricard
АР №3 (2008) p
Сравнительные тесты
Какой из пикапов лучше — Mitsubishi L200, Ford Ranger, Mazda BT-50 или SsangYong Actyon Sports
АР №3 (2008) p
Первая встреча
Классика? Юрий Ветров поездил на BMW 125i Convertible
АР №3 (2008) p
Первая встреча
Живчик: знакомимся с рестайлинговым компактвэном Mazda 5
АР №3 (2008) p
Примеряем на себя
Новейшее купе Audi A5 (265 л.с.) — в нашей «примерочной»
АР №3 (2008) p
Длительные тесты
Редакционный Renault Logan: 50000 км
АР №3 (2008) p
Выезд
Отправляемся на Volvo XC70 в Рязанскую область, чтобы увидеть старинные имения коннозаводчиков
АР №3 (2008) p
Кунсткамера
Динамик: Oldsmobile Dynamic 88 Convertible 1959 года
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
Тропой праворульных: по маршруту Москва-Владивосток на трех тягачах MAN
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
Тяжелый Truck'n'Roll: рассматриваем уникальный Mercedes Actros
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
Зеркальце для дальнобойщика: Федор Лапшин познакомился с обновленным тягачом Mercedes Actros
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
Самый секретный Mercedes: что придет на смену нынешним моделям Actros и Axor?
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
В линейке фургонов Ford Transit появились две новые модификации: мы поездили на них в Германии
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
Пушкинская Бразилия: в городе Пушкине под Санкт-Петербургом началась сборка дальнобойных тягачей lnternational
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
«Китайцы» в ремзоне: Сыда-Сытайер и другие
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
Как делают троллейбусы на ЛиАЗе
АР №3 (2008) p
Грузовики и автобусы
В Кортрийке все спокойно: как прошла выставка Busworld?
АР №3 (2008) p
Горячие темы
693
Китайская Toyota Camry против Hongqi H5 на полигоне
305
Ау! Новый Subaru Forester: первый тест
447
Jetour T1: покупать или нет? Мужские и женские мнения
142
Kia Telluride второго поколения: первый показ
156
Гибрид Geely EX5 EM-i для России: комплектации и цены
Сейчас обсуждают
Михаил
Спасибо за тест. Я владелец предыдущего поколения, 20 г.в. Вижу, что изменений по технике и в салоне не так уж и много. И радует, что ОД продолжает их ввозить и поддерживать. Едва …
Виталий Есипенко
Ну какой комментарий может оставить представитель современной молодёжи, к руке которого намертво прирос смартфон? Конечно, ему эта субару покажется отстоем и архаикой, ведь главное в машине – это чтобы иконки были скруглены …
Виталий
Да, норм машина. Машины разные нужны, машины разные важны. Я, вот, например, хотел бы электромобиль, но со старым-добрым дифференциальным ПП, желательно с демультипликатором и блокировками "центра" и "зада", а также с экраном, …
Андрей
Прекрасный надёжный японец для жизни долгой и безмятежной. Нам в России конечно нужны вместо авто гаджеты с уродскими рулями одинаковыми интерьерами с экранчиками размерами с телек и липовой надежностью. Но весь остальной мир …
Феофан Мудрый
Я точно купил бы Субару вместо безродных китайцев в адекватном времени. Надежность, узнаваемость, шарм, индивидуальность - что еще надо в потоке одинакового китайского шлака?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №21
Авторевю №21
  • Примеряем на себя Jetour T1
  • Toyota Camry против Hongqi H5
  • Geely Galaxy A7 у Леонида Голованова 
  • BAW 212 T01 на асфальте и бездорожье
  • На старой Татре в Карелию: как у нас горел груз
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<