Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №8 (402)
Первая встреча
Хонда Аккорд седьмого поколения была спортивна и солидна одновременно, а какими стали машины нового поколения?
АР №8 (2008) p
Сравнительные тесты
Элита класса D: Audi A4, BMW третьей серии, Mercedes C-класса или Alfa Romeo 159?
АР №8 (2008) p
Первая встреча
Четыре управляемых: как едет полноуправляемая версия хэтчбека Renault Laguna?
АР №8 (2008) p
Первая встреча
Стритрейсинг: испытываем 300-сильный Dodge Caliber SRT4
АР №8 (2008) p
Первая встреча
Сырая мощь: брутальный суперкар Dodge Viper SRT10 в руках Никиты Гудкова
АР №8 (2008) p
Авторынок
Chrysler без Даймлера: чем сейчас живет детище Уолтера Крайслера?
АР №8 (2008) p
Первая встреча
Уникум: Олег Растегаев поездил на обновленном родстере Mercedes-Benz SL
АР №8 (2008) p
Сравнительные тесты
ВДНХ: сравниваем Ладу Калину в кузове универсал и Ладу 111
АР №8 (2008) p
Первая встреча
IVECO СуперСтар: ездим на внедорожнике Massif
АР №8 (2008) p
Примеряем на себя
В нашу «примерочную» попал один из самых маленьких автомобилей на российском рынке — Peugeot 107
АР №8 (2008) p
Длительные тесты
Редакционный Mitsubishi Lancer: 100000 км
АР №8 (2008) p
Своими глазами
1,1%: оцениваем новое моторное масло для грузовиков Shell Rimula R6 LME
АР №8 (2008) p
Автоспорт
Гран При Бахрейна: наперекосяк
АР №8 (2008) p
Кунсткамера
Гламурный автофургон: Oldsmobile Super 88 Fiesta 1957 года
АР №8 (2008) p
Горячие темы
1736
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
753
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
406
Авторынок России в апреле: продолжение роста
411
Очень большой туризм. Голованов, Zeekr 8X и китайский серпантин
420
Гибридная Лада Веста: такой автомобиль должен делать АВТОВАЗ
Сейчас обсуждают
Rond
Пусть лучше прикрутят верх от дастера к низу от дастера и идут домой пораньше
Anton Molokoedov
Тем не менее, до 2022 был план делать именно эту тачку на базе Дастера. Собственно, в Авторевю была об этом статья.
Osip
Каждые четыре или пять лет они публикуют какие-нибудь эскизы следующей «Нивы». Это стало национальным ритуалом.
Владислав Величко
Порше показал наглядный пример, что избыточная мощность не всегда решает, зачастую тут выигрывает аэродинамика, чтобы там Энцо Феррари не говорил по поводу аэродинамики
Ваньша
Какая-то недоработка в индексе модели. Нужно было назвать Т-134ИС-2025КВ-80. Тогда бы точно никто не ошибся с восприятием и отсылками.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №9
Авторевю №9
  • Полноприводный Changan Uni-S
  • Deepal G318, GAC S7 или Li L6?
  • Как едет BMW X3 из Китая
  • Zeekr 8X: лучше, чем 9X? 
  • Обзор грузового рынка
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<