Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2009 — Авторевю №6 (423)
Заводы и производства
Два автопрома: сколько автомобилей удалось собрать в прошлом году «советскими» автозаводами
АР №6 (2009) p
Выставки
Пульс есть: чем нам запомнился автосалон в Женеве в прошлом году
АР №6 (2009) p
Шины
Чем мы рискуем, покупая дешевые шины? Ответ — в сравнительном тесте летних шин размерности 205/55 R16
АР №6 (2009) p
Первая встреча
Полный передний привод: триста километров за рулем Ford Focus RS
АР №6 (2009) p
Первая встреча
Мейнстрим: Максим Кадаков поездил на новом седане Chevrolet Cruze
АР №6 (2009) p
Сравнительные тесты
Перегрев: BMW X6 xDrive35i, Infiniti FX35 или Mercedes-Benz ML 350?
АР №6 (2009) p
Заводы и производства
Плацдарм: Валерий Арутин побывал на открытии нового завода в Чехии
АР №6 (2009) p
Первая встреча
Свобода: Леонид Голованов — о 510-сильном седане Jaguar XFR и купе XKR
АР №6 (2009) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — кроссовер Volvo XC60 с пятицилиндровым турбодизелем (2,4 л, 185 л.с.)
АР №6 (2009) p
Безопасность
Звезда безопасности: Юрий Ветров побывал на техническом семинаре компании Mercedes-Benz в Лейпциге
АР №6 (2009) p
Автоспорт
Формула-2009: с чистого листа
АР №6 (2009) p
Автоспорт
Ралли Кипр: в марте 2009-го перед участниками чемпионата мира предстало совсем другое ралли
АР №6 (2009)
Автоспорт
Профессор: интервью с двукратным чемпионом СССР по ралли, тренером Эдвардом Сингуринди
АР №6 (2009) p
Горячие темы
893
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
302
Esteo V27, Deepal G318 и Tank 300: сравнение на полигоне и бездорожье (+ замеры экономичности)
312
Для кого кроссовер Tenet Plus L6? Тест в Перми
360
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
304
Камеры и черные номера: почему приходят ошибочные штрафы?
Сейчас обсуждают
Корнелиос
Понятно не интересны ибо вы здесь яро и беспринципно рекламируете китайцавтопром. Вам, в отличии от населения России, чем меньше конкурентов китайсев тем лучше.
Posol
Англичане отжигают - без крыши, вес всего 1680 кг, всего 828 лс, разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, максимальная скорость 350 кмч … Ни один из этих параметров недоступен «высоким технологиям» …
Lourens
Судя по тесту подделки под Дефендер опять китайцам не удались ) Хваленый Тэнк даже тормозить не в состоянии. Два других вообще плохо похожи на нормальные изделия. Так что нет альтернативы европейским качественным автомобилям.
Lourens
То есть Мерседесы по запредельным ценам, без официальной гарантии, без официального дилера, без поддержки производителя, без складов запчастей - это такая конкуренция? И кто это выбирает голимый китай? В каких количествах? Напомню, что БМВ …
Артем
Спасибо, очень интересно читать такие аналитические статьи, с наглядными табличками и данными на русском языке. Делайте больше подобного)

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<