Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2009 — Авторевю №8 (425)
Авторынок
Итоги продаж первого квартала 2009-го: кризис, девальвация рубля, практически заглохший кредитный механизм
АР №8 (2009) p
Выставки
День приоткрытых дверей: каким оказался нынешний автосалон в Сеуле?
АР №8 (2009) p
Первая встреча
Инъекция туризма: Павел Карин поездил на новейшем хэтчбеке Volkswagen Golf GTI
АР №8 (2009) p
Сравнительные тесты
Полноприводные седаны Audi A4, BMW 330i, Mercedes-Benz C 280 или универсал Saab 9-3 Aero XWD?
АР №8 (2009) p
Первая встреча
Женский взгляд: Валерий Арутин попытался понять, каким стал новый родстер BMW Z4
АР №8 (2009) p
Сравнительные тесты
Чужая колея: Honda Pilot, Hyundai ix55 или Mazda CX-9?
АР №8 (2009) p
Первая встреча
Адаптация: в руках Юрия Ветрова универсал Audi A4 Allroad
АР №8 (2009) p
Примеряем на себя 1
В нашей «примерочной» — кроссовер Ford Kuga с двухлитровым турбодизелем мощностью 136 л.с.
АР №8 (2009) p
Тесты на надежность
Служебное расследование: как АвтоВАЗ отреагировал на наш ресурсный тест Лада Приоры
АР №8 (2009) p
Грузовики и автобусы
На броне: Федор Лапшин побывал на Арзамасском машиностроительном заводе
АР №8 (2009) p
Грузовики и автобусы
Арктик-тест-2009: выбираем «каблучок»
АР №8 (2009) p
Грузовики и автобусы
Как ракетовоз Ураган не стал лесовозом
АР №8 (2009) p
Автоспорт
Гран При Малайзии: Сумерки сознания
АР №8 (2009) p
Автоспорт
Ралли Португалия: Жестянка, сэр!
АР №8 (2009) p
Грузовики и автобусы
Арктик-тест-2009: какой тягач лучше?
АР №8 (2009) p
Горячие темы
576
Российский авторынок: январское падение
530
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
772
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
457
Авторынок России в декабре и в 2025 году
451
Утиль-эффект: подробная статистика продаж в 2025 году (все 150 марок в России)
Сейчас обсуждают
Архип Мамонтов
А в чем Евгений не прав? Полно этих дурнопахнущих новостей об ноунеймах с утилём теперь стоящих от 8 млн. Мне тоже оно не нужно.
Юрий
следующее поколение будет 3 тонны и 5.5 метров... как выжить на дороге с этими монстрами? Я не люблю большие автомобили, это идиотизм возить три тонны металла чтобы перемещать одного человека...
Дмитрий
Ах вторичные санкции, так кто тут хозяин, тыкалка
Andrei
Ну да, конечно. Все, кто ездил раньше на дизелях дружно пересели на ......кстати, а на что они пересели, если дизель в ЕС не продается?:)!
Антон
Больше всего в комментариях удивляет "альтернативность" мышления некоторых ребятишек. Одним видите-ли не нравится, что какая-то там самостоятельная китайская фирма взяла и склепала очередной китайский автомобиль для китайского рынка. Другие считают, что цена …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<