Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2009 — Авторевю №8 (425)
Авторынок
Итоги продаж первого квартала 2009-го: кризис, девальвация рубля, практически заглохший кредитный механизм
АР №8 (2009) p
Выставки
День приоткрытых дверей: каким оказался нынешний автосалон в Сеуле?
АР №8 (2009) p
Первая встреча
Инъекция туризма: Павел Карин поездил на новейшем хэтчбеке Volkswagen Golf GTI
АР №8 (2009) p
Сравнительные тесты
Полноприводные седаны Audi A4, BMW 330i, Mercedes-Benz C 280 или универсал Saab 9-3 Aero XWD?
АР №8 (2009) p
Первая встреча
Женский взгляд: Валерий Арутин попытался понять, каким стал новый родстер BMW Z4
АР №8 (2009) p
Сравнительные тесты
Чужая колея: Honda Pilot, Hyundai ix55 или Mazda CX-9?
АР №8 (2009) p
Первая встреча
Адаптация: в руках Юрия Ветрова универсал Audi A4 Allroad
АР №8 (2009) p
Примеряем на себя 1
В нашей «примерочной» — кроссовер Ford Kuga с двухлитровым турбодизелем мощностью 136 л.с.
АР №8 (2009) p
Тесты на надежность
Служебное расследование: как АвтоВАЗ отреагировал на наш ресурсный тест Лада Приоры
АР №8 (2009) p
Грузовики и автобусы
На броне: Федор Лапшин побывал на Арзамасском машиностроительном заводе
АР №8 (2009) p
Грузовики и автобусы
Арктик-тест-2009: выбираем «каблучок»
АР №8 (2009) p
Грузовики и автобусы
Как ракетовоз Ураган не стал лесовозом
АР №8 (2009) p
Автоспорт
Гран При Малайзии: Сумерки сознания
АР №8 (2009) p
Автоспорт
Ралли Португалия: Жестянка, сэр!
АР №8 (2009) p
Грузовики и автобусы
Арктик-тест-2009: какой тягач лучше?
АР №8 (2009) p
Горячие темы
896
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
889
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
528
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Tagir Zagirov
Ну, как минимум дизайн у него офигенный, стилизация под ретро получилась великолепной.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<