Пристанище чемпиона, или Почему Себастьяну Феттелю ничего не светит в Aston Martin?

Да, Лоуренс Стролл и его партнеры не жалеют денег на развитие команды. К 2022 году за 30 млн долларов будет построена новая база в Сильверстоуне, которая должна быть по площади в десять раз больше нынешней. Численность персонала команды за последние пару лет увеличена на 200 человек, то есть почти в два раза (в 2018-м в коллективе было всего 280 сотрудников). Но при этом пока не видно, чтобы команда охотилась за лучшими менеджерами и инженерами, а это немаловажно, если Racing Point/Aston Martin хочет выйти в лидеры Формулы-1. Да, кто-то скажет: «Статус пока не тот». Но, например, конюшня Red Bull Racing переманила одного из лучших конструкторов F1 современности Эдриана Ньюи и его помощника Питера Продрому в конце 2005-го, когда еще была далека даже от борьбы за подиумы. За Racing Point такого стремления не замечено. Есть мутные слухи про того же Эдриана Ньюи, приглашение Тото Вольфа, но пока они больше похожи на выдумки журналистов. Стролл часто отмечает, что у них хорошие специалисты, которые раньше не могли раскрыться из-за финансовых проблем команды. Но способны ли технический директор Энди Грин, командный менеджер Отмар Сафнауэр и спортивный директор Энди Стивенсон вывести коллектив в лидеры? Никто из них никогда не работал в топ-командах.