Как в Германии развивается велогрузовое движение

На грузовой каркас в Москве, призванный регулировать движение грузовичков полной массой больше 2,5 тонны, не допуская их в тихие жилые районы, похоже, никто уже не обращает внимания. Он вырос до трех округов, да так в них и остался. А вот в Германии решили бороться с обилием мелких грузовичков по-своему: их водителям на добровольной основе предложили пересесть на грузовые велосипеды.

Движение, получившее название «Я освобождаю города», охватило уже больше четырех сотен мелких и средних компаний в стране. Они получили от организаторов (немецкой аэрокосмической корпорации DLR) 152 грузовых велосипеда на три месяца за символическую плату (один евро за сутки использования). Техника самая разная — от небольших двухколесных «грузобайков», вроде тех, что сдаются в Берлине в аренду, до тяжелых трехколесных аппаратов, способных перевезти не один центнер груза. Разумеется, все они оснащены электромоторами, позволяющими развивать скорость до 25 км/ч, а также GPS-трекерами.

Согласно данным с этих приборов, с момента запуска программы осенью прошлого года, суммарно все «велогрузы» преодолели больше 140 тысяч километров, совершив 12 тысяч поездок. Сообщается также, что многие компании решили приобрести аналогичную технику, либо выкупить у организаторов предоставленную.

Городским перевозчикам очень понравилась возможность подъезжать непосредственно к точкам разгрузки, даже если они расположены в пешеходных зонах, а также отсутствие необходимости поиска и оплаты парковки. Что же до недостатков, то к ним отнесли неудобства использования подобной техники в плохую погоду (вот неожиданность!), а также недостаточно развитую велоинфраструктуру в некоторых городах.

Volkswagen E-Bike

Впрочем, несмотря на это, электрические грузовые велосипеды в европейских странах продолжат развиваться. Недаром даже крупные компании — вроде того же Фольксвагена — представляют свои варианты подобных аппаратов.

Ну а в России с нашими холодами и метровыми сугробами, которые засыпают крайне немногочисленные велодорожки, о подобном виде грузового транспорта пока остается только мечтать.