Началось? Российский дебют марки KGM и перспективы возвращения других брендов

Презентация некитайских автомобилей в России — событие, от которого мы успели отвыкнуть за последние три года. О выходе на наш рынок официально объявила корейская марка KGM, то есть бывший SsangYong. Неужели мировой автопром начал возвращаться в Россию? Надежда действительно есть, но радоваться пока рано, и вот почему.
Сначала — собственно про KGM. Этот незнакомый бренд не создан специально для России, как может показаться на первый взгляд. После длительного периода турбулентности, который чуть было не закончился банкротством, компания SsangYong в 2023 году перешла под крыло корейского конгломерата KG Group (Korea Green) и официально сменила название на KG Mobility — сокращенно KGM. Впрочем, бренд SsangYong пока еще используется в рекламе, но «мелким шрифтом» и лишь в качестве связующей нити.
Возвращение в Россию после семилетнего перерыва организовано серьезно. Дистрибьютором стала подмосковная компания «Рэкс Моторс», на старте заявлены сразу четыре модели, которые прошли полную процедуру сертификации с выдачей Одобрений типа транспортного средства (ОТТС). Бортовая электроника автомобилей русифицирована, а в сертификаты даже вписана возможность установки фаркопа, на что обычно закрывают глаза китайские производители.