Матч-реванш после чемпионата: Changan Uni-S и Soueast S06 на полигоне

А при чем здесь вообще футбол? Да просто компания Changan стала официальным партнером португальской сборной и в честь этого полностью затянула пресс-парковый Uni-S в разноцветную пленку. По достоинству это решение оценили разве что мальчишки в моем дворе, а больнее всего было Диме Питерскому: «И как мне это фотографировать?»

Сам Changan Uni-S уже давно и прочно закрепился в десятке бестселлеров российского рынка: в первом полугодии продано 11,5 тысячи машин. Правда, вопреки масштабному рестайлингу и появлению полного привода, спрос снизился на 15%, но к концу лета у дилеров должны появиться обновленные кроссоверы, собранные на калининградском Автоторе (дореформенную модель там выпускают с прошлой осени), что позволит задействовать дополнительные скидки и привлечь покупателей. А пока наш тестовый Uni-S — китайского производства.

Soueast S06 — это фактически рестайлинговый Jetour Dashing. Он вышел на российский рынок в апреле, и собирают эти машины как раз на Автоторе. Однако на дорогах «ноль шестые» пока не встречаются, ведь в ближайшее время на смену родственным маркам Jetour и Soueast (обе принадлежат Chery) в Россию придет новый антисанкционный бренд Votour, и кроссовер S06 перейдет в его гамму одним из первых.

Soueast S06 дебютировал в 2025-м, но фактически это разновидность знакомой нам модели Jetour Dashing образца 2022 года. Пока два кроссовера продаются в России параллельно, однако под новый бренд Votour перейдет только S06. Changan Uni-S увидел свет в 2021 году еще под индексом CS55 Plus, смена имени произошла спустя три года, а прошлым летом проведен масштабный рестайлинг

Пока же этот автомобиль сложно найти даже у дилеров — мы разыскали Soueast S06 только у компании Major Auto, которая и предоставила его для теста. Спасибо! Да, это базовая версия с передним приводом, но стоит она почти как полноприводный Uni-S. Кстати, мы хотели было взять в этот тест еще и исходный Jetour Dashing, но с появлением бренда Votour он все равно уйдет с рынка, а поставки версий 4×4 прекратились еще в конце прошлого года.

С точки зрения житейской практичности Soueast S06 лучше Дэшинга: на крыше появились рейлинги, вместо выдвижных ручек дверей — удобные рукоятки под естественный хват, а фары теперь расположены выше, и в слякоть их будет меньше закидывать грязью. Исчезло и дурацкое музыкальное сопровождение, которым Dashing во время рейтинг-теста оглашал всю округу при каждом отпирании и запирании дверей. Но шестикратное «бип» по-прежнему звучит на весь двор, когда выходишь из машины с ключом в кармане, не заглушив мотор.