В гостевой книге Музея экипажей и автомобилей Авторевю, что в Кузьминках, появилась короткая запись, которой мы особенно гордимся: «Michael, 30 мая 2003 года». Сей скромный автограф оставил дипломированный переводчик с русского языка, внучатый племянник последнего русского царя Николая II, двоюродный брат английской королевы Елизаветы II — Его Королевское Высочество принц Великобритании и Северной Ирландии Майкл Кентский. Он побывал у нас в гостях проездом, по дороге из Екатеринбурга в Санкт-Петербург.
Осматривая экспозицию Музея экипажей и автомобилей, посвященную краш-тестам Авторевю, принц Майкл снял головной убор...
Принц Майкл Кентский — человек-паук. Он в центре переплетения международных политических и экономических связей. Он использует эти нити, сближая народы и манипулируя огромными капиталами. Тем и живет. Более того, эти сети кормят не только принца, но и десятки благотворительных фондов под его патронажем.
Специально к приезду сиятельного гостя Музей экипажей и автомобилей Авторевю подготовил уникальную выставку под названием «Колеса власти». Принцу и его спутникам были показаны все модели правительственных автомобилей бывшего СССР
Человек-паук — персонаж героический. Безупречная 20-летняя военная карьера, счастливый брак с католичкой, лишивший его трона, родственные узы с домом Романовых, шансы на русский престол...
Каким же образом принц оказался в Москве? Среди благотворительных проектов принца есть и автопробеги на раритетных машинах, в ходе которых он собирает средства для своего фонда помощи русским детям, пострадавшим от ожогов.
Экскурсоводом у принца был главный редактор Авторевю Михаил Подорожанский
Первый англо-российский пробег принца прошел в 1999 году по маршруту Лондон—Москва. Теперь, стартуя из Екатеринбурга, англичане открывают для себя Центральную Россию. Самую настоящую.
Большинство участников автопробега — члены самого маленького в Англии автомобильного клуба Benjafiеld Racing Club. Это — инкарнация существовавшего в 20-х годах клуба доктора Бенджафилда, крупного лондонского врача-гематолога, а заодно и чемпиона 24-часовых гонок в Ле-Мане 1927 года. Сейчас клуб BRC объединяет всего 85 владельцев «классических» автомобилей Bentley выпуска 1921—1931 годов. Эти люди очень богаты, зимой регулярно ужинают вместе «при бабочках», а летом на своих уникальных машинах отправляются гоняться на европейских кольцевых трассах или покорять просторы стран третьего мира: Индии, Китая, Ближнего Востока...
