Jeland J7 и туристические перспективы Рязанщины: новая вылазка Сорокина
Фото:
Никита Колобанов
Кроссовер Jeland J7 — это второй автомобиль нового российского бренда, выпускаемый на заводе АГМ в Санкт-Петербурге. И на мой взгляд, самый выразительный в ряду всех «русских китайцев». Из культурной столицы белокурый красавчик отправился прямиком в рязанскую глушь — туда, где в начале XVIII века зарождалось очень важное и нужное для нашей страны игольное производство.
Jeland J7 (экс Jaecoo J7) все так же похож на маленький Land Rover: элементы узнаваемого английского костюма с узкой облицовкой радиатора делают его «европейцем». Ох не зря на визуальную приманку клюнули даже жители Туманного Альбиона, где J7 среди бестселлеров: на рынке Великобритании сейчас он на втором месте по продажам!
Двери хочется открывать медленно, неторопливо, разглядывая их изнутри. Потому что они — тоже дизайн! Выразительный и фактурный. С мощными рукоятками, стильным крепежом и элементами умеренно показной брутальности. Воздушные дефлекторы в углах передней панели тоже выглядят кайфово. Но «современное искусство» с дизайнерски примитивными плоскими экранами в салоне портит все! Ей-богу, я ничего не имею против тачскринов, больших дисплеев и современных технологий. Но они не должны выглядеть чужеродными и визуально разрушать хорошо прорисованный интерьер.
Единственное мое замечание к посадке на водительском сиденье: слишком навязчивый левый валик подушки неприятно давит в бедро. По остальным параметрам — порядок: диапазоны регулировок достаточны, и их набор позволяет подстроить кресло при любой посадке. Комбинация приборов хороша тем, что кроме современной цифровой дает возможность выбрать и классическую тему отображения с круглыми шкалами. Но выглядит небрежной из-за разного отображения указателя уровня топлива: в одной теме его надо читать слева направо, а в другой — справа налево.
