Лучшее из архива Авторевю. Развитие светового дизайна и звуковых эффектов: эксперименты BMW

Световой дизайн известен давным-давно: подсвечиваютcя небоскребы и храмы, мосты и статуи… Но автомобили? Тем не менее именно такими экспериментами со светом занимаются в научно-техническом центре BMW в Мюнхене. А еще там озвучивают салон Mini рокотом V-образной «восьмерки» и мастерят спинку кресла, похожую на рыбий плавник.

В световом дизайне мюнхенцы впереди планеты всей — вспомним хотя бы BMW седьмой серии Е38 образца 1994 года, на котором впервые появились потолочные «точечные» светильники красной подсветки рычага трансмиссии. Потом это решение стало общим местом — равно как и знаменитые «очки», кольца светодиодных габаритных огней на рестайлинговом BMW пятой серии (кузов Е39) в 2001 году.

Но баварцы не стоят на месте. На новом Mini второго поколения уже появились разноцветные светодиоды, подсвечивающие дверную обивку и рычаг коробки передач: щелчок тумблером — и струящийся свет меняется с синего на оранжевый, с оранжевого — на красный… А теперь в BMW решили, что свет должен еще и подчеркивать цвет и фактуру деталей интерьера: у экспериментальной «единички» подсвечена уже и передняя панель, и стойки лобового стекла. Эффектно! Но ведь если перед глазами постоянно маячит освещенный капот, это отвлекает водителя. Небезопасно!

В BMW полагают, что будущее за трехмерными, а не плоскими дисплеями. Например, такими как «глобус» из лазерного проектора на месте спидометра в концепт-каре Mini Crossover Concept. Полезной информации можно разместить больше, а ее восприятие, как считают баварские эргономисты, происходит быстрее