На фоне обнародования официального антикризисного плана компании Volkswagen, который подразумевает сокращения 50 тысяч работников и возможное закрытие пяти заводов, глава входящей в концерн марки Skoda Клаус Зеллмер дал интервью английской прессе. В нем он рассказал о ближайших планах подопечной ему марки, и, как выяснилось, она тоже не обойдется без сокращений.
Правда, пока речь об увольнении сотрудников или закрытии заводов не идет, поскольку Skoda является одной из самых прибыльных марок концерна: в прошлом году рентабельность составила 8,5%. Однако она будет выполнять общую для всех марок концерна стратегию по сокращению модельной гаммы на 50% к 2035 году. Зеллмер пояснил, что первыми под нож попадут теряющие популярность легковушки, то есть седаны и универсалы. Первым кандидатом на выход оказалась модель Skoda Superb, которая за четверть века своего существования разошлась тиражом более 1,6 млн автомобилей. Однако вообще без преемника Superb не останется, ведь его роль возьмет на себя серийная версия концепта Skoda Vision O, которая одновременно станет новой Октавией. Да, руководство чешской марки всерьез рассматривает возможность объединения двух моделей.
Концепт Skoda Vision O действительно заметно крупнее нынешней Октавии: длина — 4850 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1500 мм. Объем багажного отсека — 650 литров, а со сложенным задним диваном багажник вмещает 1700 литров. Серийная версия концепта будет построена на новой электрической платформе Volkswagen SSP. Таким образом перспективный электромобиль сможет заменить собой не только Октавию, но и Superb, причем не только за счет размеров, но и благодаря увеличенному пространству салона, свойственному батарейным машинам.
Что касается остальных топливных моделей Skoda, то Зеллмер уточнил, что их производственный цикл будет продлен. Актуальные Fabia, Kamiq и Scala будут выпускаться вплоть до начала 2030-х годов. Все потому, что полный электромобильный переход задерживается, а топливные модели по-прежнему хорошо продаются. Зеллмер подчеркнул, что вплоть до 2035 года чешская марка будет предлагать широкий выбор из топливных, гибридных и электрических моделей, но в дальнейшем полный переход на электромобили неизбежен. Например, вслед за преемником моделей Octavia и Superb на электротягу перейдет и компактное семейство Fabia.
