Дайджест дня: Super Venom, зарядный хаб в Москве и другие события индустрии

Техасская компания Hennessey Performance представила свою самую экстремальную версию Мустанга. Суперкар Hennessey Super Venom построен на базе модели Ford Mustang Dark Horse, его стандартный двигатель V8 5.0 дополнен приводным нагнетателем, благодаря чему отдача выросла до 862 л.с. и 880 Нм. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) занимает 3,2 с, а прострел на четверть мили — всего 10,9 с. Другими особенностями стали углепластиковый обвес кузова Venom Aero, спортивные «ковши» в салоне и комбинированная отделка кожей и замшей. Будет выпущено 91 купе Hennessey Super Venom (в честь 1991 года, когда была основана компания Hennessey), стартовая цена — 164 тысячи долларов.

Новоиспеченная европейская компания Mxtrem Automobili показала проект агрессивного обвеса для суперкара Chevrolet Corvette. Купе под названием Mxtrem Maverick вдохновлено самолетами-истребителями, поэтому у него острый нос, два киля, а на корме даже установлены декоративные сопла реактивных двигателей. Компания намерена показать живой прототип своего детища в мае, а всего планируется выпустить 12 таких машин.

На головном заводе компании Skoda в Млада-Болеславе началось производство обновленных электрических кроссоверов Skoda Enyaq. На конвейер встали все модификации, кроме самой мощной RS-версии, которая будет обновлена позже. Сейчас завод в среднем выпускает по 300 кроссоверов Enyaq ежедневно, а общий тираж этой модели перевалил за 250 тысяч штук.

Глава компании Scout Скотт Кео поделился новыми подробностями о грядущих машинах. Ранее он раскрыл предварительные характеристики силовых установок, а теперь поведал, что электрические Скауты будут иметь литий-ионные NMC-аккумуляторы, которые обеспечат запас хода до 563 км. Последовательным гибридам достанутся литий-железо-фосфатная батарея, заряда которой хватит на 240 км, а общий запас хода превысит 800 км. Также выяснилось, что вездеходы будут иметь блокировки дифференциалов и электронноуправляемые стабилизаторы, а за доплату станет доступна регулируемая пневмоподвеска.

Ульяновский автозавод планирует организовать в этом году собственное производство подушек безопасности. Как рассказал директор завода Алексей Спирин изданию «Известия», на УАЗе будет налажена не просто сборка систем из импортных комплектующих, а полноценное производство «от сырья». Подушки безопасности будут устанавливаться на автомобили самого УАЗа, а также на машины марки Sollers. В дальнейшем ульяновцы намерены поставлять свои подушки безопасности и другим российским автопроизводителям.

В Москве открыт первый хаб для зарядки электромобилей. Комплекс построен компанией Мосэнерго совместно с Департаментом транспорта Москвы, он включает десять зарядных станций постоянного тока мощностью 120 кВт, каждая оснащена коннекторами GB/T и CCS Combo 2. Хаб позволяет одновременно заряжать двадцать электромобилей, его расчетная пропускная способность — 500 машин в сутки. В Санкт-Петербурге первый зарядный хаб для электромобилей был открыт год назад.

Также сегодня мы рассказали о внедорожнике Oting Palasso, электромобилях Kia EV2, Kia EV4 и Kia PV5.