Дайджест дня: доработанный Scenic, колеса Атома и другие события индустрии

Электрический паркетник Renault Scenic E-Tech дебютировал осенью 2023 года и уже подвергся небольшой модернизации. Добавлен режим езды в одну педаль и возможность подключения сторонних энергопотребителей через штатный зарядный разъем. Появились новые передние сиденья и салонная камера слежения: с ее помощью система распознает водителей, загружая сохраненные ими настройки, и контролирует их усталость. Электрический Scenic по-прежнему предлагается в двух переднеприводных версиях мощностью 170 и 218 л.с. Во Франции цены начинаются с 42 тысяч евро.

Компания Chery анонсировала новый компактный кроссовер Omoda C3. Заявлено, что его дизайн станет дальнейшей эволюцией стиля модели C5 под названием Art in Motion. Автомобиль обретет кузов с еще более резкими линиями, расчерченными «будто ударами молнии». В результате маленький паркетник будет похож на кибермеханического боевого робота в стиле Mecha. Пока опубликованы только скетчи, сроки премьеры не обозначены.

Kia провела презентацию для инвесторов, на которой руководство компании не только подтвердило создание отдельного пикапа для США, но и анонсировало разработку нового двигателя внутреннего сгорания. Судя по презентации, перспективный турбомотор будет иметь объем 2,5 л и станет на 12% производительнее аналогичного нынешнего двигателя, при этом его термический КПД возрастет на 5%. Правда, этот двигатель в первую очередь предназначен для работы в составе гибридных силовых установок и не задуман как отдельный агрегат для топливных моделей.

Вице-президент и глава корейского центра стиля компании Hyundai Саймон Лоусби объявил, что ближайшие новинки марки будут сделаны в том же стиле Art of Steel, что и свежий водородный кроссовер Hyundai Nexo (на фото). Лоусби пояснил, что этот дизайн дебютировал на нишевой модели именно из-за ее эксклюзивности, ведь она не должна выглядеть как уже существующие машины. Массовые же модели Hyundai с таким дизайном будут представлены в конце этого и начале следующего года. В их числе должен оказаться кроссовер Hyundai Tucson следующего поколения.

Концерн Stellantis остановил сборку электромобилей Leapmotor T03 на своем заводе в Польше, хотя производство там началось только в июне прошлого года. Официальная причина не раскрывается, заявлено лишь, что сейчас компания прорабатывает иные производственные варианты. По данным европейских СМИ, настоящим поводом для остановки производства стала поддержка Польшей дополнительных европейских пошлин на китайские электромобили. Минувшей осенью выяснилось, что правительство КНР рекомендовало своим производителям не инвестировать в страны, поддержавшие санкции.

Несмотря на пересмотр концерном GM стратегии тотальной электрификации, компания Cadillac продолжит сокращать гамму моделей с ДВС. Стало известно, что производство трехрядного кроссовера Cadillac XT6 будет остановлено до конца этого года, а прямой наследник у него не появится. В 2024 году продажи модели в США выросли на 5,8% (до 20225 штук) и даже продолжили расти в первом квартале 2025 года (плюс 3,7% и 4778 штук). Судя по всему, отказом от XT6 руководство GM намерено освободить дорогу для куда более дорогого электрического одноклассника Cadillac Vistiq, сборку которого как раз собираются наладить на освободившемся заводе в штате Теннесси.

Российский электромобиль Атом будут оснащать оригинальными легкосплавными колесами красноярской компании СКАД. Они сделаны из сплава AlSi11Mg, имеют посадочный диаметр 17 дюймов и ширину 6,5 дюйма. Масса одного колеса — 10,06 кг, а максимальная нагрузка — 645 кг. Колесо в сборе с шиной потянет на 20 кг.

Также сегодня мы рассказали о фургоне Sollers SF1, седане Hongqi H5 и кроссоверах Mazda EZ-60 и Geely Boyue L.