Итоги полугодия: российский автомобильный рынок вырос на 7%

Отложенный спрос скоро иссякнет на примере Рио:в мае купил 1.6 акпп Комфорт+аудио за 709 900 р(мартовская сборка), но в новом кузове эту же комплектацию дилер в Сочи предлагает купить за 840 000 р.

Ясно только одно - если в деньгах не ограничен, то выбор есть и он правильный))

Не в долларе и нефти дело, а в том, что во-первых, за прошедшее время сложился огромный отложенный спрос, люди привыкли к новым ценам, да и имеющиеся авто поизносились, во-вторых, в гораздо меньшей степени, автопроизводители стали более лояльными к покупателям, стали давать хорошие скидки, это я как человек, занимавшийся выбором авто последний месяц говорю.
P.s. Рио на первой строчке до выхода новой модели по большей цене, если конечно они не на клепали старых на оставшиеся полгода.

Вот меня умиляют Ваши доводы, и якобы "аналитика" рынка.. привязка к курсу, а что рубль у нас последние месяцы растет скачками? Что приводит к подорожанию авто на 20-40%? Повышение на рубль два, имеет самое минимальное влияние. Цена на нефть, причем здесь она, если курс рассматривается уже? По этой логике в январе 17го брент стоил 56$ и плавно скатился до нынешних 46$, серьезное снижение, что должно было привести к падению рынка, а не наоборот! Качественных изменений в российской экономике так и нет, что имеется ввиду в этой фразе? Вроде авторитетное издание, но каждый раз читая это недоумеваю..
У нас больше половины продаж новых авто в кредит, значит одной из главных факторов увеличения продаж являются доступное кредитование! Кредиты прямо зависят от Ключевой ставки ЦБ. Смотрим, в январе 17го была 10% сейчас стала 9% не это ли главная причина оживления рынка?! К тому же в этот период действовала программа трейдина и утилизации, что опять же удешевляет кредиты, увеличивая тем самым продажи. Второй момент, что нам предлагают автопроизводители, что сподвигло бы покупателей голосовать рублем? В основной массе, это уже изрядно устаревшие машины.. типа гранты и калины, сверх утилитарного ларгуса, динозавры шнивы и 4х4, аналогично и иномарки давно не видевшие рестайлов . Интересных новинок для покупателей по пальцам пересчитать, они и показывают двухзначный рост! Т.е. спрос есть, только предложение не удовлетворяет..

Руководству Уаз пора задуматься... К примеру на счёт того, что они не выпустили 2-е поколение Патриота в 2016 году, вместо этого отделались обновлением.

Неужели люди опять поверили в ликвидность авто. Как в "90-е" автомобиль - это средство вложения денег? На жилище накопить сложно, да и после реноваций появляются шансы потерять его за "здрасьте" .Ремонт квартир, мебель, одежда и др. исходя из этого отложили до лучших времён, а авто купили ,если что продали (верим что без потерь).

Забавная статистика.
В Германии с населением 82 млн. человек за месяц продаётся больше Мерседесов чем у нас за полгода

Весь рост за счёт первых 4х брендов, я бы вообще это ростом не назвал, падение явно продолжается.

Рубль немного подрос, нефть тоже, но качественных изменений в экономике по-прежнему нет. АР если вы не видите чего-то, это не значит, что этого нет. Российская экономика стала самой диверсифицированной в мире. А рост продаж автомобилей, говорит, что изменения есть.

Как результаты продаж соотносятся с курсом доллара, что много лет сравнивает Авторевю?