Вслед за первыми фотографиями обновленного внедорожника Kia Mohave корейцы показали эскиз салона и обнародовали некоторые подробности о машине. Новая передняя часть кузова и измененная корма почти не сказались на габаритах: в длину рамный вездеход по-прежнему насчитывает 4930 мм. Ширина — 1920 мм, высота — 1790 мм с учетом рейлингов. Если нынешний Mohave может иметь колеса диаметром 17 или 18 дюймов, то у модернизированного внедорожника они 20-дюймовые.
Даже по эскизу видно, что интерьер будет полностью новым. Приборы теперь виртуальные, на дисплее диагональю 12,3 дюйма. Такой же размер у экрана медиасистемы (прежде было восемь дюймов), а голосовое управление связано не только с «музыкой», но и с климат-контролем. Аудиосистема фирмы Lexicon имеет 15 динамиков и используется для усиления звука двигателя.
В отделке — кожа и деревянный шпон, а к существующим версиям на пять или семь мест (два или три ряда сидений соответственно) добавлен шестиместный вариант, у которого на втором ряду установлены раздельные капитанские кресла. Среди новых опций — проекционный дисплей, электропривод пятой двери и набор систем превентивной безопасности.
Обновленный Mohave сохранил нынешний турбодизель V6 3.0, который на внедорожнике для корейского рынка развивает 260 л.с. и 560 Нм. В трансмиссии — те же восьмиступенчатый «автомат», многодисковая муфта подключения передней оси и демультипликатор. Но электронная система управления полным приводом стала совершеннее, и у нее появились специальные режимы для движения по грязи, песку и снегу. Ну а главная техническая метаморфоза — новый рулевой механизм R-MDPS с электроусилителем на рейке, знакомый по легковушкам и кроссоверам Kia.
В Корее уже открыт прием предзаказов на обновленный Mohave, хотя полноценная премьера и старт продаж состоятся в сентябре. Зато уже известны цены — от 39 до 43 тысяч долларов, то есть внедорожники подорожали примерно на две тысячи. Появится модернизированный Mohave и в России, но придется подождать до 2020 года.
ДОПОЛНЕНО 5 СЕНТЯБРЯ: Обновленный Mohave вышел на рынок Южной Кореи. Опубликованы фотографии интерьера, а еще появилась дополнительная информация. Внедорожник обзавелся новыми креплениями кузова к раме (резиновые части лучше гасят вибрации) и доработанной задней подвеской, у которой изменены углы установки амортизаторов. В целом Mohave должен стать комфортнее прежней версии.
