Концепт Polestar Formula 2030: предвестник грядущих новинок бренда

Шведский производитель электромобилей Polestar из состава китайского холдинга Geely представил концепт-кар Formula 2030: он призван продемонстрировать стиль будущих моделей марки, которые появятся до конца нынешнего десятилетия.

Передняя часть автомобиля напоминает «акулий нос». Верхние секции фирменной головной оптики Dual Blade встроены в крылья, возвышающиеся над центральной выемкой «капота». Выступающий сплиттер в переднем бампере дополнен парой плавников-держателей по центру. Единственный центральный дворник на лобовом стекле должен вызывать ассоциации с гоночными машинами. Средних стоек кузова нет, задние двери открываются против хода движения.

Панорамная крыша плавно переходит в стекло двери багажника, сверху располагается спойлер — опять же с двумя центральными плавниками-держателями. Багажная дверь поднимается вместе с задними крыльями, открывая взору ложементы для выносных резервуаров амортизаторов Öhlins, и такие же резервуары видны спереди под «капотом». Округлая задняя часть с узкими фонарями обрамлена снизу массивной дугой со встроенным диффузором.

Кузов окрашен в белый колер Nitrogen, который меняет оттенок в зависимости от освещения. В этом же цвете выполнены 22-дюймовые колеса с креплением центральной гайкой. Длина автомобиля равна 4680 мм, ширина — 2021 мм, высота — 1350 мм, колесная база — 2780 мм.

В салоне, отделанном экологически чистыми материалами (в том числе вторично переработанными), передняя панель плавно переходит в центральную консоль и карты дверей, создавая подобие защитных периметров вокруг передних пассажиров. Изогнутая 20-дюймовая приборка установлена прямо на рулевой колонке, диагональ центрального экрана составляет 12,2 дюйма. На тоннеле сохранены физические переключатели и регуляторы с возможностью переназначения функций.

Четыре раздельных сиденья имеют регулировку степени боковой поддержки благодаря надувным валикам и подушкам: настройки могут меняться автоматически в соответствии с режимом движения. При активации пресета Autonomous руль и сиденье отодвигаются друг от друга, а центральный дисплей поднимается. В режиме Performance экран прячется в центральную консоль, органы управления придвигаются к водителю. Кроме того, есть обычный режим Normal. Автопилот работает на основе выдвижного лидара.

В подполье основного багажника ремнями закреплены две сумки. Передний отсек разделен надвое продольным ложементом с огнетушителем, слева и справа от него ремнями крепятся два гоночных шлема.

Технические характеристики не раскрыты: сказано только, что концепт базируется на электромобильной платформе.

Отдельные особенности дизайна концепта Formula 2030 применят на электромобиле Polestar 2 второго поколения, который дебютирует в следующем году: выпуск прежнего лифтбека завершился в начале этого месяца. Кроме того, некоторые элементы концепта используют на кроссовере Polestar 7: он появится в 2028 году.