Бренд Bestune уже несколько лет является основной торговой маркой для массовых легковушек концерна FAW. В конце 2024 года в гамму Bestune добавилось семейство недорогих электрифицированных моделей Yueyi, первенцем которого стал компактный кроссовер с индексом Yueyi 03. Сейчас на китайском рынке дебютировала флагманская модель семейства, которой стал большой лифтбек Bestune Yueyi 08.
Передняя часть автомобиля выделяется двухуровневой светотехникой затейливой формы. Установлены безрамочные двери с утопленными ручками. На корме расположен зауженный монофонарь, под которым заметна крупная надпись FAW, хотя ранее автомобили семейства маркировались надписью Bestune. По заявлению производителя, кузов лифтбека примечателен отличным коэффициентом аэродинамического сопротивления (0,198). Для его окраски подготовлено шесть цветов.
Bestune Yueyi 08 оснащен 27 камерами и датчиками, включая лидар, которые сообща обеспечивают работу системы автономного вождения Huawei Qiankun. Лифтбек Yueyi 08 отличается немалыми размерами: длина — 4920 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1475 мм. Колесная база — 2900 мм. На выбор предложены колеса диаметром 18 или 19 дюймов.
Минималистичный салон практически лишен физических элементов управления. Перед водителем установлен овальный руль, а дисплей приборов (8,8 дюйма) отнесен к лобовому стеклу. Медиасистема с 15,6-дюймовым планшетом работает на производительном процессоре Qualcomm Snapdragon 8295P и снабжена фирменной оболочкой Ruyi OS. В списке оборудования числятся панорамная крыша, электропривод передних кресел, подогрев, вентиляция и функция массажа у всех сидений, беспроводная зарядка, развитая контурная подсветка и аудиосистема с 23 динамиками. В салоне предусмотрен 31 отсек для хранения вещей, а стандартный объем багажника равен 618 л (1794 л при сложенном заднем диване).
Лифтбек Bestune Yueyi 08 изначально предложен в виде гибрида или чистого электромобиля. В первом случае под капотом установлен двигатель 1.5 (95 л.с., 125 Нм), работающий исключительно в роли генератора для подзарядки 400-вольтовой тяговой батареи емкостью 27,8 кВт·ч. В движение машину приводит задний электромотор, развивающий 275 л.с. и 300 Нм. Разгон до «сотни» занимает 6,4 с. Запас хода на чистой электротяге — 240 км, дальнобойность без подзарядки и дозаправки — 1765 км.
Батарейный вариант Yueyi 08 оснащен тем же электромотором на задней оси, но более объемными батареями: на 59,04 или 70,5 кВт·ч. Причем во втором случае используется 800-вольтовый аккумулятор. Дальность хода без подзарядки — 565 и 650 км соответственно. Младшая версия разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,4 с, старшая — за 5,9 с. Максимальная скорость у всех гибридов и электромобилей одинакова — 185 км/ч.
Китайские цены на Bestune Yueyi 08 уже известны, и они весьма привлекательны, учитывая габариты и оснащение лифтбека. Начальный электромобиль стоит от 105 тысяч юаней (15,5 тысячи долларов), старшая батарейная версия — от 135 тысяч юаней (20 тысяч долларов). Цена гибрида начинается со 115 тысяч юаней (17 тысяч долларов).
