Новый Wey Lanshan готовится к премьере: это Haval H10 с другим дизайном

Флагманский кроссовер Wey Lanshan дебютировал еще весной 2023 года, а в России и некоторых других странах он продается как Wey 07. В сентябре производитель анонсировал второе поколение: оно оказалось перелицованным кроссовером Haval H10, который вышел на китайский рынок летом. Теперь новый Wey Lanshan полностью рассекречен. Как и исходник, он получит два варианта длины и пяти- либо шестиместный интерьер.

Снаружи новый Wey Lanshan совсем не похож на модель 07, а от донора отличается крупной решеткой радиатора с вертикальными хромированными ламелями, измененными бамперами, круглой головной оптикой в квадратных рамках, оригинальными задними фонарями и поручнями по бокам от распашной багажной двери. Над лобовым стеклом установлен лидар автопилота.

Длина пятиместного кроссовера составляет 5140 мм, шестиместного — 5300 мм. Колесная база одинакова — 3010 мм против 3000 мм у исходника. Диаметр колес — 20 или 21 дюйм.

Дизайн интерьера в целом позаимствован у кроссовера Haval H10. У новинки такие же передняя панель, трехспицевое рулевое колесо, центральный тоннель и дверные карты. При этом Wey Lanshan обзавелся крупным единым экраном мультимедийной системы, в то время как у Haval H10 обычный дисплей. Традиционного селектора на центральном тоннеле нет: управлять трансмиссией предложено посредством подрулевого рычажка.

В верхней части центрального тоннеля находятся беспроводной зарядник для телефона (дополнительные площадки есть и в дверях), ряд физических кнопок и открытые подстаканники, а в торце — тачскрин для настроек. Кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, в спинку сиденья водителя встроен откидной столик. Задним седокам полагается свой монитор на потолке. У шестиместного кроссовера на втором ряду установлено два раздельных кресла.

Как и первое поколение или Haval H10, новинка является подзаряжаемым гибридом. Пока точно неизвестно, но скорее всего силовая установка кроссовера, как и у предшественника, будет параллельно-последовательного типа. Автомобиль имеет 800-вольтовую архитектуру, бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 248 л.с. и два электродвигателя: передний развивает 150 л.с., задний — 299 л.с. Максимальная скорость составляет 205 км/ч.

Тяговый аккумулятор емкостью 53,6 кВт•ч обеспечивает пробег на чистом электричестве до 220 км, батарея на 64,7 кВт•ч позволит проехать без запуска ДВС до 270 км. Снаряженная масса пятиместного кроссовера равна 2640 кг, шестиместного — 2725 кг. Кроме того, новинке обещают пневмоподвеску и блокируемый задний дифференциал.

Продажи нового гибрида Wey Lanshan в Китае начнутся уже в этом году. Цены пока не объявлены, но нынешний кроссовер стоит от 299 800 до 326 800 юаней (приблизительно 45 000—49 100 долларов).