Дебют обновленного внедорожника Mitsubishi Pajero Sport состоялся еще летом 2019-го, и вот он наконец-то готов к выходу на российский рынок. Локальная премьера состоится в марте, а старт продаж запланирован на май. Как и прежде, Pajero Sport будут выпускать на заводе PCMA в Калуге: у нас сваривают и окрашивают кузова, а рамы для машин производит ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Pajero Sport обрел новый дизайн передней части с «двухэтажной» оптикой, а задние фонари стали немного компактнее: их нижние секции переехали на бампер. Длина машины выросла с 4785 до 4825 мм, дорожный просвет не изменился (218 мм). В комплекс электронных ассистентов, который полагается топ-версии Ultimate, добавлены система предупреждения о наезде при движении задним ходом и адаптивное освещение поворотов.
Вместо классических приборов теперь восьмидюймовый дисплей с нарисованными шкалами и дополнительными боковыми секциями. Полностью изменены центральная консоль и кожух тоннеля, диагональ экрана медиасистемы Mitsubishi Connect тоже увеличена до восьми дюймов, а для электрического стояночного тормоза добавлена функция Autohold. У пятой двери наконец-то появился сервопривод, на втором ряду теперь есть USB-разъем и 220-вольтовая розетка.
Силовые агрегаты прежние. В России Mitsubishi Pajero Sport сохранит турбодизель 2.4 (181 л.с.) и бензиновый атмосферник V6 3.0 (209 л.с.). Останется и базовая версия с «механикой», у остальных вариантов — восьмиступенчатый «автомат». Полноприводная трансмиссия Super Select II не изменилась. Даже набор из четырех комплектаций сохранен. Цены будут объявлены позже. Сейчас дореформенные Pajero Sport стоят от 2,6 до 3,5 млн рублей.
