Концерн Great Wall Motors создал суббренд Ora в 2018 году для производства электрифицированных моделей. В 2022-м дебютировал электрический фастбек Ora Lightning Cat, который пошел на экспорт как Ora 07, а прошлой весной был представлен концепт универсала Ora Lightning Cat Travel Edition. Теперь раскрыта серийная версия этой модели, при этом все семейство переименовано в Ora 7.
У новинки привычная для электромобилей глухая панель на месте решетки радиатора, круглые фары со светодиодными кольцами, необычная текстура бампера с трехсекционным воздухозаборником, лидар автопилота на крыше, лючок зарядного порта в переднем крыле и традиционные дверные ручки вместо выдвижных, недавно запрещенных в Китае. Кроме того, обещаны различные варианты дизайна колес.
Длина фастбека Ora 7 составит 4890 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1503 мм, колесная база — 2870 мм, а универсал на 70 мм короче, на 20 мм шире и на 17 мм выше при неизменном расстоянии между осями. Диаметр колес — 18 или 19 дюймов.
Полноценных изображений салона пока нет, но на фотографиях из базы китайского Министерства промышленности можно увидеть три «колодца» приборов, центральный экран, проекционный дисплей и коричневую отделку. Скорее всего, интерьером поделится фастбек Ora Lightning Cat: у него цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, горизонтальный планшет на 12,3 дюйма для информационно-развлекательного комплекса и двухэтажная центральная консоль.
Фастбек Ora 7
Фастбек Ora 7 пока сертифицирован только с передним электромотором на 204 л.с., универсал — с одним 218-сильным двигателем или двумя агрегатами — мощностью 218 л.с. спереди и 204 л.с. сзади: совокупная отдача в 422 л.с. позволит пятидверке снаряженной массой 1985 кг набрать 180 км/ч. Динамика разгона пока не объявлена, как и емкость литий-железо-фосфатных батарей.
Продажи Ora 7 начнутся уже в нынешнем году.
