Нынешнее поколение Toyota Land Cruiser Prado дебютировало летом 2023-го и вышло на домашний рынок годом позднее: здесь модель лишилась приставки Prado и продается как Toyota Land Cruiser 250. Теперь внедорожник немного обновился в Японии: он обрел расширенный список базового оснащения и новые системы для противодействия угонам.
Экстерьер остался прежним, но пересмотрена палитра окрасок для кузова. Прежний оттенок черного заменен другим, а к уже привычным белому и бронзовому цветам добавился новый песочный колер. Придающие внешности налет стиля ретро круглые диодные фары Bi-Beam, которые прежде были прерогативой версии First Edition, отныне опционально предлагаются и для исполнения VX. Не так давно эта фишка досталась европейскому варианту, а у внедорожника для США она уже была.
В салоне тоже есть небольшие изменения. В перечень начального оборудования вошла восьмипозиционная электрическая регулировка кресла водителя с памятью и четырехпозиционная электрорегулировка сиденья переднего пассажира.
Комплектация VX обзавелась комплексом ассистентов Toyota Teammate Advanced Drive, среди которых помощь при движении в пробках и смене полосы, камера слежения за состоянием водителя и предупреждение о поперечном движении.
Кроме того, добавлены более продвинутые противоугонные функции, так как модель остается одной из самых угоняемых в Японии. Возможность измерения расстояния до ключа не позволит разблокировать машину и завести мотор, если ключ находится вне салона, а благодаря функции T-Connect My Start Lock владелец может удаленно блокировать запуск двигателя.
Четырехцилиндровый бензиновый атмосферник 2.7 (163 л.с., 246 Нм) совмещен с шестиступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом. Модификация с турбодизелем 2.8 (204 л.с., 500 Нм) ожидается не раньше декабря.
Семиместная версия Toyota Land Cruiser VX с бензиновым мотором и всеми ведущими колесами обходится японцам минимум в 5 779 400 иен (приблизительно 36 200 долларов): это на 329 400 иен (около 2100 долларов) выше прежней цены.
