Концерн Volkswagen создал дочернюю компанию CyMotive Technologies, основным профилем которой станет кибербезопасность автомобилей и связанных с ними мобильных сервисов. Компанию возглавил бывший глава Общей службы безопасности Израиля Шабак Юваль Дискин, 40% акций принадлежит Фольксвагену через дочернее предприятие AutoVision GmbH, а оставшаяся доля — Дискину и его партнерам Цафриру Кацу и Тамиру Бехору. Кстати, с Ювалем Дискиным Volkswagen работал еще с 2012 года, когда у того была компания DAT (Diskin Advanced Technologies).
С интеграцией электронных систем все глубже в механизмы автомобиля и их подключением к интернету вопросы безопасности действительно переходят из умозрительной в практическую плоскость. Вспомним хотя бы нашумевшую прошлогоднюю историю с уязвимостью мультимедиасистемы автомобилей Jeep. Тогда хакеры Чарли Миллер и Крис Валасек смогли получить практически полный контроль над кроссовером Jeep Cherokee. Исследователи подобрали заводской пароль к «мультимедии» и через нее подключились к CAN-шине автомобиля. А дистанционно перепрограммировав CAN-контроллер, получили возможность не только управлять светом и дворниками, но также акселератором, тормозами и даже рулем кроссовера. К счастью, воспользоваться этим на практике не входило в их планы: специалисты сделали доклад на конференции Black Hat 2015, после чего концерн Fiat Chrysler объявил отзыв машин для устранения уязвимости.
