Артем
Вот времена: в России запускается новое производство, но чтобы это понять, целый главред авторитетного издания должен в частном порядке поехать и оценить ситуацию лично, через забор. Очень контрастирует с подходом нормальных марок, …
Кирыч
«Последний владелец такой машины имеет право сдать ее в утилизацию, причем совершенно бесплатно.
Расходы на разборку и переработку должны взять на себя автопроизводители и компании, занимающиеся утилизацией.»
А что так можно было?
То есть …
Posol
«Также глава АВТОВАЗа упомянул и «другие неблагоприятные факторы», но не стал их конкретизировать.»
Г-н Соколов не стал конкретизировать своё личное лоббирование повышения утильсбора только лишь из скромности.
Но россияне помнят все его заслуги.
Глазков Алексей
про головную боль с поиском запчастей я бы на месте авторевю сделал более развернутую статью. Попробовать ситуацию сейчас, у кого из автопроизводителей склад зап.частей в россии есть, у кого нет. У …
Сергей
Тяжело видеть как некогда немецкий завод, в который было вложено столь сил, затарен теперь китайскими автомобилями. Надеюсь его хотя бы не постигнет судьба "прекрасного" бренда X-cite
Наша экспертиза
подержанных автомобилей
Парковка Авторевю
Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях
Кто где?
Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас
