Два мира, два УАЗа: что изменилось на ульяновском автомобильном заводе после последнего нашего визита?
АР №10 (2008)
p
В нашей «примерочной» — новейший хэтчбек Peugeot 308 с базовым мотором 1.6 мощностью 120 л.с.
АР №10 (2008)
p
Полицияс, Никоненко и Калина-универсал: Владимир Мельников проехал 1200 км из Алма-Аты в Астану
АР №10 (2008)
p
В кильватере: Максим Чернявский отправился в Японию, чтобы посмотреть на местные грузовики
АР №9 (2008)
p
Лабораторная работа: что измеряли немцы с помощью грузовика IVECO Stralis на российских дорогах?
АР №9 (2008)
p
Сталь и стеклопластик: Федор Лапшин поездил на грузовиках Астра в Италии, а потом в России
АР №9 (2008)
p
О КАМАЗе, Ajokki и безработных финнах: как работал автобусный завод Volvo в Финляндии?
АР №7 (2008)
p
Как Transporter в СССР попал: история появления фольксвагеновского микроавтобуса в нашей стране
АР №7 (2008)
p
Перед вами — Mack Titan, самый мощный среди когда-либо выпускавшихся в США грузовиков этой марки
АР №7 (2008)
p
Проданный победитель: чем интересен автобус Volvo 9700, выигравший конкурс Coach of the Year'2008?
АР №20 (2008)
p
Озеленение: изучаем двигатели MAN, отвечающие нормам Euro 5 с nомощью рециркуляции выхлопных газов
АР №20 (2008)
p
Последней моделью ликвидированной марки Sterling стал экспериментальный газовый тягач
АР №20 (2008)
p