Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Автоспорт
Гран-При Австрии 1998 года
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Четвёртый и пятый этапы гоночной серии НГСА-АСПАС 1998 года
АР №15 (1998) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Ford Escort 1.6 CL: 100000 км позади
АР №15 (1998) p
Сравнительные тесты
Новый Land Rover Freelander против конкурентов: Toyota RAV4, Subaru Forester и Honda CR-V
АР №15 (1998) p
Угон-шоу
Проверяем на прочность противоугонный замок Defend-Lock DC-2999A-VN
АР №15 (1998) p
Первая встреча
Кэб Metrocab Taxi в руках экспертов Авторевю
АР №15 (1998) p
Супертест
Испытываем легкосплавные колёсные диски на прочность
АР №15 (1998) p
Тесты на надежность
Ресурсный тест Волги и Святогора. Как боролись с детскими болезнями Волги?
АР №15 (1998) p
По дорогам и без них
Первые шаги новой Нивы ВАЗ-2123
АР №15 (1998) p
Первая встреча
Знакомимся с купе BMW Z3 2.8 и M Coupe
АР №15 (1998) p
Первая встреча
Михаил Подорожанский управляет крошечным автомобилем smart: прикола ради?
АР №15 (1998) p
Кунсткамера
История концепт-кара Chevrolet Corvette XP-87 Stingray Racer в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №13-14 (1998) p
Аксессуары
Выбираем магнитолу стоимостью от 240 до 320 долларов
АР №13-14 (1998) p
Своими глазами
Леонид Голованов побывал на корриде. И между делом «испробовал» купе Seat Cordoba SX TDi и хэтчбек Seat Toledo 2.0 16V.
АР №13-14 (1998) p
Автоспорт
Какое будущее ждёт команду Prost?
АР №13-14 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Франции 1998 года
АР №13-14 (1998) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин побывал на заводе фирмы Karosa в Високе-Мито
АР №13-14 (1998) p
Грузовики и автобусы
«Встречаются русский с корейцем...» Противопоставляем трёхтонный грузовик Hyundai H250 «Бычку»
АР №13-14 (1998) p
Ликбез
Как взять автомобиль напрокат и не остаться с пустым кошельком? Рассказывает Рустам Акиниязов
АР №13-14 (1998) p
Выставки
Претенденты на титул Автомобиля Века на автосалоне RAI в Амстердаме
АР №13-14 (1998) p
Угон-шоу
«Ломаем» противоугонный блокиратор рычага КПП БЛ-ЭК
АР №13-14 (1998) p
Заводы и производства
История фирмы Goetze в рассказе Леонида Голованова
АР №13-14 (1998) p
Своими глазами
Репортаж Константина Сорокина с полигона фирмы Bosch
АР №13-14 (1998) p
Выставки
Чем интересна выставка Autotest'98?
АР №13-14 (1998) p
Тесты на надежность
Длительные испытания Волги и Святогора: дуэль-тест
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Представительский класс по-корейски? Знакомимся с седаном Daewoo Leganza
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Ездовая презентация пикапа Nissan Pickup
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Honda Civic: теперь с вариатором!
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Корейский мушкетёр: знакомимся с хэтчбеком Hyundai Atos
АР №13-14 (1998) p
Ретро
Итоги конкурса «Автомобиль века» по версии читателей Авторевю
АР №12 (1998) p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 869
  • 870
  • 871
  • 872
  • 873
  • 874
  • 875
  • ...
  • 938
  • 939
  • ›
Горячие темы
893
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
296
Esteo V27, Deepal G318 и Tank 300: сравнение на полигоне и бездорожье (+ замеры экономичности)
312
Для кого кроссовер Tenet Plus L6? Тест в Перми
358
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
304
Камеры и черные номера: почему приходят ошибочные штрафы?
Сейчас обсуждают
Корнелиос
Понятно не интересны ибо вы здесь яро и беспринципно рекламируете китайцавтопром. Вам, в отличии от населения России, чем меньше конкурентов китайсев тем лучше.
Posol
Англичане отжигают - без крыши, вес всего 1680 кг, всего 828 лс, разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, максимальная скорость 350 кмч … Ни один из этих параметров недоступен «высоким технологиям» …
Lourens
Судя по тесту подделки под Дефендер опять китайцам не удались ) Хваленый Тэнк даже тормозить не в состоянии. Два других вообще плохо похожи на нормальные изделия. Так что нет альтернативы европейским качественным автомобилям.
Lourens
То есть Мерседесы по запредельным ценам, без официальной гарантии, без официального дилера, без поддержки производителя, без складов запчастей - это такая конкуренция? И кто это выбирает голимый китай? В каких количествах? Напомню, что БМВ …
Nikita Makov
Вы про ее неспособность поворачивать одновременно с торможением, или включение заднего дворника с экрана?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<