Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №21 (138)
Безопасность
Тестируем транспондерные иммобилайзеры трёх разных фирм
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Ионизатор топлива Triple Charger: 300 долларов на ветер
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый Porsche Boxster: всем родстерам родстер!
АР №21 (1996) p
Выставки
Поверх стандартов: концепты Peugeot Touareg и Peugeot Asphalte
АР №21 (1996) p
Сравнительные тесты
Белым по серому: противопоставляем седаны Hyundai Sonata и Kia Clarus
АР №21 (1996) p
Ретро
История фирмы Renault в рассказе Максима Кадакова
АР №21 (1996) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Volvo 340 (статья из журнала Car Mechanics)
АР №21 (1996)
Первая встреча
Первый Opel из Америки: минивэн Sintra
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Итоги чемпионата Европы по гонкам грузовиков 1996 года
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Формула-1996: итоги сезона и дальнейшие перспективы
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Как российские гоночные команды готовятся к сезону-97?
АР №21 (1996) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин о современных тенденциях в производстве американских магистральных тягачей
АР №21 (1996) p
По дорогам и без них
Знакомимся с мотоколяской Кинешма от фирмы Автоагрегат
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый минивэн Renault Espace: по-прежнему лидер в классе?
АР №21 (1996) p
Кунсткамера
История автомобиля Lamborghini 400 GT 2+2
АР №21 (1996) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Screamer
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Тестируем пятидюймовые двухполосные громкоговорители шести фирм
АР №21 (1996) p
Горячие темы
617
Представительский седан Senat 900: официальная премьера и цены
362
Автомобили Volga: старт продаж, все комплектации и цены (+планы!)
343
В сборной только девушки: репортаж с производства дизелей G 2.5 в Нижнем Новгороде
189
Belgee X50+, Jaecoo J6 и черные дела на полигоне
134
BMW i3 выходит на рынок в приветственной версии First Edition
Сейчас обсуждают
Нафаня
Сравним цены наших «Волг» в России в топовой комплектации и их китайских оригиналов в Китае. 🇷🇺 Volga C50, 2 л, 200 л.с, семиступенчатый «робот», передний привод: 3 399 000₽. 🇨🇳 Это копия Geely Preface, который в …
Нафаня
Какой смысл сжигать миллиарды в автоваз? Результата все-равно не будет, лучше эти миллиарды потратить с умом на развитие инфраструктуры, сделать дорогу Владивосток-Новосибирск. Отменить этот утиль, чтобы люди могли себе позволить привозить качественные безопасные …
Andrey
Плохо кто понимает, что SKD (semi-knock down kit), это собранный, готовый, а потом разобранный и упакованный. То есть это не машинокомплект, а готовый, а потом разобранный (повторюсь). Стоимость его 100 …
Владимир
Почти 3 млн руб. за машину с двумя подушками безопасности и даже без преднатяжителей ремней? Охренеть. Такой мощный интернациональный проект, новое производство, ура-ура - а кому же принадлежит ООО "НЛА"? А принадлежит оно …
Константин
Так Веста уже на конвейере 10 лет. Много что создали "неВестного" на её платформе? Обучение - это подготовка молодых кадров на смену старому составу. Пока хорошо получаются сборщики на конвейере и плохо …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №12
Авторевю №12
  • Belgee X50+ и Jaecco J6 на полигоне
  • Nissan Note X-Four: личный опыт
  • Для кого гибрид Lotus For Me?
  • Примеряем на себя Li L9
  • Ford T в Кунсткамере
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<