Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №21 (138)
Безопасность
Тестируем транспондерные иммобилайзеры трёх разных фирм
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Ионизатор топлива Triple Charger: 300 долларов на ветер
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый Porsche Boxster: всем родстерам родстер!
АР №21 (1996) p
Выставки
Поверх стандартов: концепты Peugeot Touareg и Peugeot Asphalte
АР №21 (1996) p
Сравнительные тесты
Белым по серому: противопоставляем седаны Hyundai Sonata и Kia Clarus
АР №21 (1996) p
Ретро
История фирмы Renault в рассказе Максима Кадакова
АР №21 (1996) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Volvo 340 (статья из журнала Car Mechanics)
АР №21 (1996)
Первая встреча
Первый Opel из Америки: минивэн Sintra
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Итоги чемпионата Европы по гонкам грузовиков 1996 года
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Формула-1996: итоги сезона и дальнейшие перспективы
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Как российские гоночные команды готовятся к сезону-97?
АР №21 (1996) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин о современных тенденциях в производстве американских магистральных тягачей
АР №21 (1996) p
По дорогам и без них
Знакомимся с мотоколяской Кинешма от фирмы Автоагрегат
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый минивэн Renault Espace: по-прежнему лидер в классе?
АР №21 (1996) p
Кунсткамера
История автомобиля Lamborghini 400 GT 2+2
АР №21 (1996) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Screamer
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Тестируем пятидюймовые двухполосные громкоговорители шести фирм
АР №21 (1996) p
Горячие темы
1053
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
334
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
160
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
306
Представлен обновленный Mercedes-Benz C-класса
614
Первые покупатели получили электромобили Атом
Сейчас обсуждают
Максик Пы
Был тут летом в Австрии, часто в Вене попадались на глаза J 7, чем то он юропейцев зацепил, проезжал мимо автосалона, цена висела от 38900 юуро , также на глаза попадались омода …
Дмитрий
В прошлом году соответствующая «публика» завывала весь год о проблемах ВАГ, в итоге по результатам года ВАГ сохранил за собой твердое второе место после неоспоримого лидера автопрома Тойоты, и огромный портфель самых …
Дмитрий Ру
В 2026 году немецкий водитель-дальнобойщик зарабатывает в среднем около 22–24 евро брутто в час, а медианная ставка составляет примерно 20–23 евро в час до вычета налогов
Андрей Кузнецов
Народ тут про машинки, а ты опять про личный опыт. Регулярно берешь?
Сергей
Где-то видел инфу, что сейчас оплата труда на немецких заводах (с учетом все налогов, социальной нагрузки и проч.) уже подошла к отметке в 50 евро в час. При том, что на автозаводах в …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №15-16
Авторевю №15-16
  • Китай или Германия? BMW, Lynk & Co, Geely
  • Ikon Autograph Ice 10: первый тест
  • Переднеприводный Nissan X-Trail
  • Примеряем на себя Avatr 12
  • Икарус-«гармошка»: едем! 
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<