Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №21 (138)
Безопасность
Тестируем транспондерные иммобилайзеры трёх разных фирм
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Ионизатор топлива Triple Charger: 300 долларов на ветер
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый Porsche Boxster: всем родстерам родстер!
АР №21 (1996) p
Выставки
Поверх стандартов: концепты Peugeot Touareg и Peugeot Asphalte
АР №21 (1996) p
Сравнительные тесты
Белым по серому: противопоставляем седаны Hyundai Sonata и Kia Clarus
АР №21 (1996) p
Ретро
История фирмы Renault в рассказе Максима Кадакова
АР №21 (1996) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Volvo 340 (статья из журнала Car Mechanics)
АР №21 (1996)
Первая встреча
Первый Opel из Америки: минивэн Sintra
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Итоги чемпионата Европы по гонкам грузовиков 1996 года
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Формула-1996: итоги сезона и дальнейшие перспективы
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Как российские гоночные команды готовятся к сезону-97?
АР №21 (1996) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин о современных тенденциях в производстве американских магистральных тягачей
АР №21 (1996) p
По дорогам и без них
Знакомимся с мотоколяской Кинешма от фирмы Автоагрегат
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый минивэн Renault Espace: по-прежнему лидер в классе?
АР №21 (1996) p
Кунсткамера
История автомобиля Lamborghini 400 GT 2+2
АР №21 (1996) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Screamer
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Тестируем пятидюймовые двухполосные громкоговорители шести фирм
АР №21 (1996) p
Горячие темы
893
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
290
Esteo V27, Deepal G318 и Tank 300: сравнение на полигоне и бездорожье (+ замеры экономичности)
312
Для кого кроссовер Tenet Plus L6? Тест в Перми
355
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
304
Камеры и черные номера: почему приходят ошибочные штрафы?
Сейчас обсуждают
Корнелиос
Понятно не интересны ибо вы здесь яро и беспринципно рекламируете китайцавтопром. Вам, в отличии от населения России, чем меньше конкурентов китайсев тем лучше.
Kuberten
Давно не открывал Autoreview, теперь зашел, и тоска залила душу..., что интересно, если убрать авто из поднебесной (даром и читать не о чем то), но о других производителях, тоже информации мало. ХЗ, …
Posol
Англичане отжигают - без крыши, вес всего 1680 кг, всего 828 лс, разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, максимальная скорость 350 кмч … Ни один из этих параметров недоступен «высоким технологиям» …
Lourens
Судя по тесту подделки под Дефендер опять китайцам не удались ) Хваленый Тэнк даже тормозить не в состоянии. Два других вообще плохо похожи на нормальные изделия. Так что нет альтернативы европейским качественным автомобилям.
Lourens
То есть Мерседесы по запредельным ценам, без официальной гарантии, без официального дилера, без поддержки производителя, без складов запчастей - это такая конкуренция? И кто это выбирает голимый китай? В каких количествах? Напомню, что БМВ …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<