Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №21 (138)
Безопасность
Тестируем транспондерные иммобилайзеры трёх разных фирм
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Ионизатор топлива Triple Charger: 300 долларов на ветер
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый Porsche Boxster: всем родстерам родстер!
АР №21 (1996) p
Выставки
Поверх стандартов: концепты Peugeot Touareg и Peugeot Asphalte
АР №21 (1996) p
Сравнительные тесты
Белым по серому: противопоставляем седаны Hyundai Sonata и Kia Clarus
АР №21 (1996) p
Ретро
История фирмы Renault в рассказе Максима Кадакова
АР №21 (1996) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Volvo 340 (статья из журнала Car Mechanics)
АР №21 (1996)
Первая встреча
Первый Opel из Америки: минивэн Sintra
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Итоги чемпионата Европы по гонкам грузовиков 1996 года
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Формула-1996: итоги сезона и дальнейшие перспективы
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Как российские гоночные команды готовятся к сезону-97?
АР №21 (1996) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин о современных тенденциях в производстве американских магистральных тягачей
АР №21 (1996) p
По дорогам и без них
Знакомимся с мотоколяской Кинешма от фирмы Автоагрегат
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый минивэн Renault Espace: по-прежнему лидер в классе?
АР №21 (1996) p
Кунсткамера
История автомобиля Lamborghini 400 GT 2+2
АР №21 (1996) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Screamer
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Тестируем пятидюймовые двухполосные громкоговорители шести фирм
АР №21 (1996) p
Горячие темы
852
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
672
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
591
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
242
Volga K40 против кроссоверов Esteo MX и Jetour T1: тест и замеры на полигоне
744
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
Сейчас обсуждают
Антон
Все правильно пишут. За 1 млн азимут отличный авто и был бы бестселлером. За 3 млн никому не нужен вообще. Хорошая цена (чтобы покупали по 100-150 тысяч в год) была бы в …
Head Ruin
Многие до сих пор тут питают какие-то надежды на конкурентную цену. Забыли про бизнес недоразумение Аура? Или про фургон SKM, который на 700к дороже прямого конкурента? Веры ВАЗу нет, судя по его …
Илья
Для каких задач нужен переднеприводный кроссовер? Проходимости нет, шины и колеса дорогие и тяжёлые, багажник меньше, чем на универсале, садиться неудобно. В чем его преимущество по сравнению с Вестой SW кросс? У …
Григорий
Самый дешевый седан в Индии имеет кучу всего , чего не имеет самая дорогая Веста в России. И стоит в 5 раз дешевле🤡🤡🤡
Дмитрий
что там груненков говорил? кто еще выпускает в мире такую дешевую машину как гранта? ну вот пожалуйста, тут еще дешевле. или опять, можно а зачем?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<