Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №21 (138)
Безопасность
Тестируем транспондерные иммобилайзеры трёх разных фирм
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Ионизатор топлива Triple Charger: 300 долларов на ветер
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый Porsche Boxster: всем родстерам родстер!
АР №21 (1996) p
Выставки
Поверх стандартов: концепты Peugeot Touareg и Peugeot Asphalte
АР №21 (1996) p
Сравнительные тесты
Белым по серому: противопоставляем седаны Hyundai Sonata и Kia Clarus
АР №21 (1996) p
Ретро
История фирмы Renault в рассказе Максима Кадакова
АР №21 (1996) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Volvo 340 (статья из журнала Car Mechanics)
АР №21 (1996)
Первая встреча
Первый Opel из Америки: минивэн Sintra
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Итоги чемпионата Европы по гонкам грузовиков 1996 года
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Формула-1996: итоги сезона и дальнейшие перспективы
АР №21 (1996) p
Автоспорт
Как российские гоночные команды готовятся к сезону-97?
АР №21 (1996) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин о современных тенденциях в производстве американских магистральных тягачей
АР №21 (1996) p
По дорогам и без них
Знакомимся с мотоколяской Кинешма от фирмы Автоагрегат
АР №21 (1996) p
Первая встреча
Новый минивэн Renault Espace: по-прежнему лидер в классе?
АР №21 (1996) p
Кунсткамера
История автомобиля Lamborghini 400 GT 2+2
АР №21 (1996) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Screamer
АР №21 (1996) p
Аксессуары
Тестируем пятидюймовые двухполосные громкоговорители шести фирм
АР №21 (1996) p
Горячие темы
994
Avatr 11, Skoda Kodiaq, Tank 700 и шестеро других против Лады Искры на полигоне (+ секреты измерений)
693
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
324
Немецкие премиум-марки в 2025 году: продолжение падения
389
Электрокар Volkswagen ID. Polo: физические кнопки и приборы в ретростиле
273
Рейтинг-тест: хроники пробега. Питерский, антибаллы и сопротивление
Сейчас обсуждают
Peter
Смешно читать комменты когда хвалят китайца, так все местные Китае-фаны тут как тут расхваливают автора. Если критику допускает автор, то сразу - это не журналист, это низменный фотограф или главред, писать не …
Peter
Молодые душой 8 лет на Ситроене не ездят.
Фёдор
поэтому разница в итогах 60 пунктов? смешные какие рекламщики китайцев и главное - объективные)
Антон
Мне всегда Костя кажется этаким человеком "пролетарского происхождения", без налета снобизма и лишнего пафоса. Он оценивает автомобили как и бОльшая часть простых автомобилистов и не утерял способность оценить банальное "бытовое" удобство владения …
Фёдор
Да ты вообще не отсюда, недалекий) Таблицу смотри Экспертные оценки Авторевю: Кодиак - 805 баллов Хавал - 740 баллов Провал и разгром! Твой н7 на предпоследнем месте , ниже только китайское тэнк и Искра вне зачета.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №1-2
Авторевю №1-2
  • Рейтинг-тест на полигоне
  • Хроники одиннадцати судей
  • Истории в пути: космос и мото
  • Оценка аудиосистем Головановым
  • Автомобиль года по версии Авторевю
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<