Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №22 (185)
Супертест
Оцениваем качество восемнадцати образцов охлаждающей жидкости
АР №22 (1998) p
Сравнительные тесты
Новый внедорожник Isuzu Trooper против конкурентов: Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado
АР №22 (1998) p
Первая встреча
Гадкий утёнок: чем Fiat Multipla удивил Подорожанского?
АР №22 (1998) p
Сравнительные тесты
Новый хэтчбек Mazda 323F в сравнении со своим предшественником
АР №22 (1998) p
Сравнительные тесты
Хищники из семейства кошачьих: купе Opel Tigra и Ford Puma
АР №22 (1998) p
Своими глазами
Какое будущее ждёт дизельные двигатели семейства М1, применяемые на ГАЗе?
АР №22 (1998) p
Аксессуары
Когда маршрутный компьютер под запретом: тестируем навигационный пейджер системы Автокомпас
АР №22 (1998) p
Выставки
Грузовые новинки Парижского автосалона 1998 года
АР №22 (1998) p
Заводы и производства
Как обстоят дела у польского предприятия МАЗа?
АР №22 (1998) p
Грузовики и автобусы
Эра курсора: знакомимся с новой гаммой двигателей IVECO Cursor 8
АР №22 (1998) p
Тесты на надежность
Окончание ресурсного теста седана Ford Escort белорусской сборки: 35000 км
АР №22 (1998) p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного автомобиля Toyota Corolla: 50000 км
АР №22 (1998) p
Своими глазами
Рустам Акиниязов учится зимнему вождению в Академии водительских тренингов Мастер-пилот
АР №22 (1998) p
Автоспорт
Итоги чемпионата России по кольцевым гонкам 1998 года
АР №22 (1998) p
Автоспорт
Итоги сезона-98 Формулы-1. Каковы дальнейшие перспективы?
АР №22 (1998) p
Аксессуары
Выбираем CD-чейнджеры, рассчитанные на 10-12 дисков
АР №22 (1998) p
Кунсткамера
История автомобиля BMW 2002ti
АР №22 (1998) p
Горячие темы
693
Искра поехала: первая встреча на белорусских дорогах
332
Три топора: от Москвы до Питера на гибридах Li L7, Seres M7 и Wey 07
230
Huawei и SAIC полностью рассекретили кроссовер Shangjie H5
338
Запрещенка: Росстандарт остановил продажу некоторых китайских грузовиков
596
Кроссовер Tenet T8 станет первенцем нового российского бренда
Сейчас обсуждают
Семен Семеныч
Наконец-то нормальный тест без снобизма, силовых скольжений и аудиофильских заморочек. Спасибо!
DS
Страна, неспособная насытить внутренний рынок недорогими качественными автомобилями, помогает организовать сборку автомобилей другим странам, в которых авто стоят сильно дешевле. Вот таким советским идиотизмом повеяло, когда внутри СССР люди бились за новые …
Артём
Как же надоело это бесконечное китайское говно
МиХаил
Всего лишь пятая марка у ентого клоно-концерна, но уже научились выпускать гумус. Рули блевотные и целиком салон, внешка никакая, даже никакащая.
Тёртый Калач
Народ достоин того правительства, которое он имеет

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №15-16
Авторевю №15-16
  • Лада Искра: первая встреча
  • Тест и пробег трех гибридов
  • BYD Tang L в руках Голованова 
  • Сорокин, Кречет Х310 и болота  
  • Первый тест рефрижератора КАМАЗ К5 
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<