Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2001 — Авторевю №10 (243)
Своими глазами
Ездовая презентация амортизаторов для внедорожников Monroe Adventure
АР №10 (2001) p
Первая встреча
Золотистое сечение: хэтчбек Peugeot 307
АР №10 (2001) p
Автоспорт
Гран При Австрии 2001 года
АР №10 (2001) p
Проверка на дорогах
Маниакально-депрессивный психоз: купе BMW M3
АР №10 (2001) p
Грузовики и автобусы
Малый голландец: тягач DAF CF
АР №10 (2001) p
Грузовики и автобусы
Грузовые гонки на выживание: российский трак-триал 2001 года
АР №10 (2001) p
Примеряем на себя
Примерка седана Audi A4
АР №10 (2001) p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Peugeot 206: 60 000 километров
АР №10 (2001) p
Грузовики и автобусы
Лайнер: автобус Setra TopClass 400
АР №10 (2001) p
Грузовики и автобусы
Репортаж с выставки грузовиков Mid-America Trucking Show 2001 года
АР №10 (2001) p
Заводы и производства
Мы побывали в центральной европейской лаборатории нефтеперерабатывающей корпорации Техасо
АР №10 (2001) p
Первая встреча
Форма и содержание: седан Jaguar X-type
АР №10 (2001) p
Грузовики и автобусы
Интервью с президентом компании Scania
АР №10 (2001) p
Угон-шоу
Проверяем на прочность блокиратор коробки передач Sentry Individual
АР №10 (2001) p
Сравнительные тесты
Дети разных народов: универсалы Fiat Palio Weekend и Skoda Fabia Combi
АР №10 (2001) p
Горячие темы
633
Российский авторынок: январское падение
586
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
791
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
219
Mazda CX-50: плюсы и минусы. Восемь вердиктов
228
Лада Азимут на пути к конвейеру: создан высокоточный калибр
Сейчас обсуждают
Сергей
Мне было бы пофиг на автоваз, если бы он через утильсбор не лазил в мой карман. И постоянное субсидирование из бюджета не выпрашивал. Я же в своей деятельности на конкурентном рынке, поэтому …
Ivanisov
Фраза "можно, но зачем" однозачно утвеждала, что Автоваз может сделать аналог БМВ. Что есть наглейшая ложь и неуважение.
Ivanisov
Я тоже произвожу реальную и полезную продукцию. В других масштабах, конечно. Так что ваш первоначальный коммент "сперва добейся" примерно в той же плоскости, что и "можно, а зачем".
Gopnik
Ты стебешься, видимо? На VW group 650к людей работает. Это с учётом того, что одних Порше этот VW выпускает примерно столько же, сколько АвтоВАЗ машин.
Николай
Чел, Атлас рест в Китае стоит 1.2 миллиона в базе. Просто несравнимый уровень технологий. Причем у этого замута, КПП китайские, электроника, турбомотор тоже китайский... Это очередной чайнакар, по факту. Цена, кстати, будет …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<