Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2002 — Авторевю №20 (275)
Автоспорт
Гран При Японии 2002 года
АР №20 (2002) p
Первая встреча
Ездовая презентация внедорожника Volkswagen Touareg в Африке
АР №20 (2002) p
Первая встреча
Казаться и быть: внедорожники Jeep Wrangler Rubicon и Jeep Cherokee
АР №20 (2002) p
Автоспорт
Формула-1: итоги сезона 2002 года
АР №20 (2002) p
Заводы и производства
Мы посетили завод компании Peugeot в Сошо
АР №20 (2002) p
Сравнительные тесты 171
Октябрьская революция: BMW M5 против Audi RS6 Avant
АР №20 (2002)
Сравнительные тесты
Шесть квадратных метров: хэтчбеки Hyundai Getz и Skoda Fabia
АР №20 (2002) p
Заводы и производства
Мы посетили исследовательский отдел автомобильных масел компании Statoil Lubricants в
АР №20 (2002) p
Первая встреча
Не уходи: заряженный хэтчбек Alfa Romeo 147 GTA
АР №20 (2002) p
Выставки
Гости из будущего: экспозиция Autofutura выставки Automechanika 2002 во Франкфурте
АР №20 (2002) p
Супертест
Выбираем автомобильные аккумуляторные батареи номинальной емкостью 55 ампер-часов
АР №20 (2002) p
Грузовики и автобусы
Репортаж с выставки грузовиков IAA 2002 года в Ганновере
АР №20 (2002) p
Грузовики и автобусы
DAF возвращается: принимаем первую партию тягачей в комплектации для России
АР №20 (2002) p
Грузовики и автобусы
Прицепы марки «Лето»: репортаж с завода фирмы Sommer Новтрак в Новгороде
АР №20 (2002) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с обновленным автобусом ЛИАЗ-5256
АР №20 (2002) p
Грузовики и автобусы
Автобусный парк острова Мальта
АР №20 (2002) p
Грузовики и автобусы
Реальный опыт владения подержанным тягачом MAN 17.362
АР №20 (2002) p
Горячие темы
848
Автомобили Volga: старт продаж, все комплектации и цены (+планы!)
310
Тест самых доступных полноприводных кроссоверов: Haval Jolion, Belgee X70 и Tenet T4
197
Обновленный Changan Uni-V: девять вердиктов и замеры на полигоне
448
Официальный Li L9: покупать или нет? Девять мнений
153
Esteo Exlantix ET8 для России: старт приема предзаказов и цена
Сейчас обсуждают
Роман
Печально, что у нас машин такого форм-фактора нет. Китайцы каких-то крокодилов продают, наши тоже не хотят.
Maxim
Как всегда у Китайцев, на первых фото машина с заниженным клиренсом, колёсами больше чем в реальности и с проставками😂 Интересно, они способны не врать? Что сложного сфоткать нормально реальный авто для рекламы?
Андрей
… как сворованная копипаста нормального западного авто лучших времен.
Летние Дожди
Обычный китаец. Собранный из срисованных с европейцев деталей дизайна. «узнаваемые Т-образные вставки» - это от трёшки БМВ.
Русич
а мне думается это из-за болезненной склонности Чери к клонированию и уходу от покупателей) перекладывают будущие рекламации недовольных на зиц-помойки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №13
Авторевю №13
  • Dongfeng Mhero II и новая эра офф-роуда
  • Lamborghini Urus Performante: наш тест
  • Haval Jolion, Belgee X70 или Tenet T4?
  • Примеряем на себя Changan Uni-V
  • Летние новинки грузового рынка
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<