Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2004 — Авторевю №21 (322)
Автоспорт
Гран При Бразилии 2004 года
АР №21 (2004) p
Заводы и производства
Репортаж с завода Uz-Daewoo в Узбекистане
АР №21 (2004) p
Авторынок
Первая информация о новом седане BMW третьей серии
АР №21 (2004) p
Первая встреча
Чуть-чуть: родстер Porsche Boxster на дорогах Австрии
АР №21 (2004) p
Своими глазами
V8 для Volvo XC90: знакомимся с шведским кроссовером оснащенным двигателем от Yamaha
АР №21 (2004) p
Своими глазами
Эко-ралли Michelin Challenge Bibendum в Шанхае 2004 года
АР №21 (2004) p
Супертест
Где заправлять автомобиль: результаты проб бензина с 20 АЗС Москвы и Подмосковья
АР №21 (2004) p
Сравнительные тесты
Градации серого: сравнение седанов Suzuki Liana, Kia Spectra, Hyundai Elantra и Kia Cerato
АР №21 (2004) p
Кунсткамера
История автомобильной марки Packard
АР №21 (2004) p
По дорогам и без них
Бегущий по волнам: проверяем вездеход Викинг-2992 на бездорожье
АР №21 (2004) p
Сравнительные тесты
Немцы в гольфах: тест хэтчбеков Volkswagen Golf, Audi A3, Mercedes-Benz A-класса и BMW первой серии
АР №21 (2004) p
Угон-шоу
Проверка в деле противоугонного замка зажигания Барракуда
АР №21 (2004) p
Примеряем на себя
Примерка кроссовера Hyundai Tucson
АР №21 (2004) p
Автоспорт
Подводим итоги Формулы-1 2004 года
АР №21 (2004) p
Первая встреча
Сила дня: седан Mercedes-Benz CLS 55 AMG и родстер Mercedes-Benz SLK 55 AMG
АР №21 (2004) p
Горячие темы
1700
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
317
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
456
Электромобиль Атом добрался до старта открытых предпродаж
271
Geely EX5 EM-i: покупать или нет? Вердикты восьми авторов и замеры на полигоне
393
Сближение: тест обновленных кроссоверов Haval H3 и Jaecoo J7
Сейчас обсуждают
Летние Дожди
Если бы как и раньше Фольксваген собирался бы в Калуге без китайских наворотов, то стоил бы как в Китае. А если отбросить новые утили, всем понятно, ненужные в нормальной жизни?
Anatoli
Российские цены именно для российского рынка, то есть волнуют россиян. А пытливому гражданину свойственно искать причину такой разницы в ценах. Почему в Китае и Японии цены ниже чем у нас в 3-4 раза?
Anatoli
Ага! И все перечисленные в аварийный режим встают при торможении со 150кмч )? Как Мандражара )
Сергей
серьезно ? а зачем ? многим полный привод на паркетниках нужен только для того что бы всегда уверенно стартовать и выехать из сугроба во дворе.. а вот эти все внедорожные вылазки, …
Летние Дожди
… понятнее - наше государство жаднее властей Китая и Японии в 3-4 раза. А так как сборы налогов уменьшились в этом году, то и … в 3-4 раза менее умные.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №8
Авторевю №8
  • Москвич М90, Geely Monjaro и Cnangan CS75 Plus
  • Гибридная Веста: сможет ли АВТОВАЗ?
  • Примеряем на себя Geely EX5 EM-i
  • Первенец натриевого перехода
  • Haval H3 против Jaecoo J7
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<