Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2004 — Авторевю №21 (322)
Автоспорт
Гран При Бразилии 2004 года
АР №21 (2004) p
Заводы и производства
Репортаж с завода Uz-Daewoo в Узбекистане
АР №21 (2004) p
Авторынок
Первая информация о новом седане BMW третьей серии
АР №21 (2004) p
Первая встреча
Чуть-чуть: родстер Porsche Boxster на дорогах Австрии
АР №21 (2004) p
Своими глазами
V8 для Volvo XC90: знакомимся с шведским кроссовером оснащенным двигателем от Yamaha
АР №21 (2004) p
Своими глазами
Эко-ралли Michelin Challenge Bibendum в Шанхае 2004 года
АР №21 (2004) p
Супертест
Где заправлять автомобиль: результаты проб бензина с 20 АЗС Москвы и Подмосковья
АР №21 (2004) p
Сравнительные тесты
Градации серого: сравнение седанов Suzuki Liana, Kia Spectra, Hyundai Elantra и Kia Cerato
АР №21 (2004) p
Кунсткамера
История автомобильной марки Packard
АР №21 (2004) p
По дорогам и без них
Бегущий по волнам: проверяем вездеход Викинг-2992 на бездорожье
АР №21 (2004) p
Сравнительные тесты
Немцы в гольфах: тест хэтчбеков Volkswagen Golf, Audi A3, Mercedes-Benz A-класса и BMW первой серии
АР №21 (2004) p
Угон-шоу
Проверка в деле противоугонного замка зажигания Барракуда
АР №21 (2004) p
Примеряем на себя
Примерка кроссовера Hyundai Tucson
АР №21 (2004) p
Автоспорт
Подводим итоги Формулы-1 2004 года
АР №21 (2004) p
Первая встреча
Сила дня: седан Mercedes-Benz CLS 55 AMG и родстер Mercedes-Benz SLK 55 AMG
АР №21 (2004) p
Горячие темы
575
Российский авторынок: январское падение
525
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
772
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
457
Авторынок России в декабре и в 2025 году
448
Утиль-эффект: подробная статистика продаж в 2025 году (все 150 марок в России)
Сейчас обсуждают
Владимир Шапошников
Даже читать больно: Снаряженная масса двух версий — 2785 и 2890 кг. Астанавитесь!!!
Юрий
следующее поколение будет 3 тонны и 5.5 метров... как выжить на дороге с этими монстрами? Я не люблю большие автомобили, это идиотизм возить три тонны металла чтобы перемещать одного человека...
Архип Мамонтов
А в чем Евгений не прав? Полно этих дурнопахнущих новостей об ноунеймах с утилём теперь стоящих от 8 млн. Мне тоже оно не нужно.
Andrei
Ну да, конечно. Все, кто ездил раньше на дизелях дружно пересели на ......кстати, а на что они пересели, если дизель в ЕС не продается?:)!
Дмитрий
Ах вторичные санкции, так кто тут хозяин, тыкалка

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<