Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2004 — Авторевю №7 (309)
Автоспорт
Интервью с Михаилом Уховым
АР №7 (2004)
Первая встреча
Леонид Голованов и родстер Mercedes-Benz SLK
АР №7 (2004) p
Заводы и производства
Репортаж с Автотора: сборка BMW пятой серии
АР №7 (2004) p
Ликбез
Какую маломощную безлицензионную радиостанцию выбрать для личного использования?
АР №7 (2004) p
Первая встреча
Опять А шесть: тест седана Audi A6
АР №7 (2004) p
Кунсткамера
История Ferrari LMB
АР №7 (2004) p
Первая встреча
Сценические декорации: Renault Scenic и Grand Scenic
АР №7 (2004) p
Сравнительные тесты
Пятый интернационал: сравниваем седаны Renault Megane, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Mazda 3 и Ford Focus
АР №7 (2004) p
Автоспорт
Гран При Бахрейна-2004
АР №7 (2004) p
Примеряем на себя
Примерка внедорожника Chevrolet TrailBlazer
АР №7 (2004) p
Шины
Олег Растегаев на заводе Bridgestone познакомился с новинкой Turanza GR-80
АР №7 (2004) p
Грузовики и автобусы
Обзор тягача Scania R
АР №7 (2004) p
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин путешествует по Сибири на лесовозе Mercedes Actros
АР №7 (2004) p
Грузовики и автобусы
Пробег по Испании на тягачах MAN TG-A
АР №7 (2004) p
Грузовики и автобусы
Отзыв владельца о доработанном своими руками грузовике ЗИЛ-133
АР №7 (2004) p
Грузовики и автобусы
История грузовиков Phaenomen
АР №7 (2004) p
Грузовики и автобусы
В Москве представили новый троллейбус Русь 5279.1
АР №7 (2004) p
Грузовики и автобусы
Тест пожарной машины на базе Камаза
АР №7 (2004) p
Горячие темы
441
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
614
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
362
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
381
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe: эталон для китайских кроссоверов?
259
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Gocha
Тупая совсем мысль начинать с 0 после десятилетий нефти более 100 баксов и набитого миллиардами ФНБ. То есть 25 лет ушли коту под хвост, майские указы, обещания обогнать Португалию по ввп … …
Vargas
За 25 лет локализации куда делись наработанные компетенции? Врать то не надо так по-децки смешно. Переклеивание шильдиков не приносит компетенций никаких. Только перераспределение денег из карманов населения в карманы чиновников.
Вадим
Я все равно не пойму, куда свернул автопром с этими кроссоверами. Машина размерами уровня Октавии (кроме высоты), с турбодвигателем и 275 момента разгоняется в итоге на уровне ближе к атмосферной Октавии, чем …
Nikita Makov
Позиционирование и ценник мешают h5, ожиданий-то как от премиума, а по факту под внушительным кузовом бюджетная переднеприводная тележка, вероятно на основе мазды 6 предыдущего поколения (китайцы говорят про полностью свою разработку, но …
mxm
И когда атмосферная Октавия разгонялась за 11 секунд? Разве что в паспорте. За рулем пишет, что 1.6 на АКПП разгоняется за 13.6. Надо ли говорить, что это совершенно в другой лиге? Турбооктавия …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<