Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2005 — Авторевю №22 (346)
Своими глазами
Эволюция Subaru: от WRC до WRX STi
АР №22 (2005) p
Шины
Испытываем шины Goodyear Ultra Grip 7: для мягкой зимы
АР №22 (2005) p
Автоспорт
История Формулы-1: пятидесятые годы
АР №22 (2005) p
Своими глазами
Вспомнить Всё: репортаж с ретро-гонки Gordon Bennett
АР №22 (2005) p
Ликбез
Радары безопасности для Мерседеса S-класса: на запрещенной частоте
АР №22 (2005) p
Краш-тесты
Aкцент — на безопасность. Наш краш-тест таганрогского Hyundai Accent
АР №22 (2005) p
Первая встреча
Знакомимся с внедорожником Mahindra Marshal и Волгой с двигателем Chrysler
АР №22 (2005) p
Первая встреча
Opel ОРС: Astra, Vectra и Zafira. Испытываем в Сицилии
АР №22 (2005) p
Своими глазами
Непролетарии всех стран: участвуем в фестивале Mini United
АР №22 (2005) p
Сравнительные тесты
Volkswagen Touareg: W12 или V10 TDI?
АР №22 (2005) p
Сравнительные тесты
Бесхребетники? Suzuki Grand Vitara, Kia Sportage и Mitsubishi Outlander
АР №22 (2005) p
Примеряем на себя
Примеряем на себя: Peugeot 1007
АР №22 (2005) p
Кунсткамера
Plodge: частично Plymouth, частично Dodge
АР №22 (2005) p
Первая встреча 211
Alfa Romeo Brera, Подорожанский и Голованов
АР №22 (2005)
Первая встреча 230
Лучшее из архива Авторевю. Legend о полном приводе. Голованов на полигоне Хонды
АР №22 (2005) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Филипп
И iX4 хорош и самобытен, а iX3 в зеленом изумруде чертовски хорош! Счастливы кто может покупать такие передовые технологии в прекрасном дизайне не переплачивая х2 или х3 конца. Хотя известный руководитель при своих …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<