Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2006 — Авторевю №22 (369)
Кунсткамера
Седанка: Silver Cloud I James Young Sedanca de Ville 1959 года
АР №22 (2006) p
Примеряем на себя
Примеряем на себя седан Toyota Camry
АР №22 (2006) p
Выставки
Стамбульское автошоу выглядит вполне по-европейски, но мировых новинок тут почти нет. Зато...
АР №22 (2006) p
Заводы и производства
Максим Кадаков побывал на заводе Hafei Motor
АР №22 (2006) p
Проверка на дорогах
Испытываем новый Dodge Caliber на Дмитровском автополигоне
АР №22 (2006) p
Супертест 19
Что будет, если нарушится схождение задних колес?
АР №22 (2006) p
Проверка на дорогах
Сравниваем два купе Audi TT — с обычной подвеской и с «опционной» Magnetic Ride
АР №22 (2006) p
Автоспорт
Герой нашего времени: две стороны Михаэля Шумахера
АР №22 (2006) p
Сравнительные тесты 1
Темная лошадка: Kia Spectra, Renault Logan и Chery Amulet против седана Iran Khodro Samand
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы 43
КрАЗ, Медведь и Mercedes SK
АР №22 (2006)
Грузовики и автобусы
Почти MAN: в Питере начались продажи грузовиков Shaanxi, сделанных китайцами по мановской технологии
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Рассказываем о редких «американцах», работающих в Санкт-Петербурге, а заодно об особенностях эксплуатации такой техники
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Стоит ли покупать запчасти для КамАЗа, сделанные в Китае?
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Мы познакомились с фургончиками-близнецами Citroen Jumpy, Fiat Scudo и Peugeot Expert
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Transit в лесу: испытываем полноприводную версию фордовского фургона
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы 22
Лучшее из архива Авторевю. Сравниваем четыре бронеавтомобиля: Нива и Хантер против Ford Transit Connect и Volkswagen Caddy
АР №22 (2006) p
Длительные тесты
Ford Transit Connect: 75000 км
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Чуть-чуть другой Connect: спринт-тест Коннекта после рестайлинга
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Швед из Костомукши: рассказ о шведской автоцистерне 1962 года на американском шасси International
АР №22 (2006) p
Горячие темы
1812
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
439
BMW X3 L из Поднебесной — главная альтернатива китайским кроссоверам?
616
Senat 900 станет более доступным отпрыском Ауруса
270
АВТОВАЗ раскрыл стоимость микроавтобуса и фургона SKM М7
305
Электровжик: GAC Aion V как антипод Geely EX5
Сейчас обсуждают
And2016
Цирк в том, чтобы вместо действительно нужных доработок для массового использования и поисков снижения издержек ВАЗ клепает спецверсии, под видом, что они развиваются. Сколько минут дважды автомобильный протянет после отмены таможни и …
And2016
Ну да, целевой аудитории Нивы очень нужен кожаный салон. Примерно как отделка салона из дерева ценных пород и позолоченная эмблема ладьи. Цирк, да и только.
Антон
Нива из соседней новости на полмиллиона рублей дешевле базового Сяоми. Двигатель несколько послабее, но зато кожаный салон и ручки под естественный хват. Нюрбургринг проедет поперёк круга через лес минут за 35. …
Smart Master
Это сразу после филиала на Луне
Head Ruin
По совокупности качеств, включая цену, этой машине конечно равных нет. Горжусь теми людьми, которые создали автомобиль за 60к на каждый день, который быстрее и красивее Феррари. А те кто хаят подобный шедевр …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №10
Авторевю №10
  • Haval Dargo: рестайлинг на пользу? 
  • Templar и тамплиеры в Кунсткамере
  • Volkswagen, Changan и Зициора
  • Примеряем на себя JAC RF8
  • Наш Эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<