Главная — Подшивка — Подшивка 2006 — Авторевю №22 (369)

Подшивка №22 (369)

Кунсткамера
Седанка: Silver Cloud I James Young Sedanca de Ville 1959 года
АР №22 (2006) p
Примеряем на себя
Примеряем на себя седан Toyota Camry
АР №22 (2006) p
Выставки
Стамбульское автошоу выглядит вполне по-европейски, но мировых новинок тут почти нет. Зато...
АР №22 (2006) p
Заводы и производства
Максим Кадаков побывал на заводе Hafei Motor
АР №22 (2006) p
Проверка на дорогах
Испытываем новый Dodge Caliber на Дмитровском автополигоне
АР №22 (2006) p
Супертест 19
Что будет, если нарушится схождение задних колес?
АР №22 (2006) p
Проверка на дорогах
Сравниваем два купе Audi TT — с обычной подвеской и с «опционной» Magnetic Ride
АР №22 (2006) p
Автоспорт
Герой нашего времени: две стороны Михаэля Шумахера
АР №22 (2006) p
Сравнительные тесты
Темная лошадка: Kia Spectra, Renault Logan и Chery Amulet против седана Iran Khodro Samand
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Мы испытали КрАЗ с необычным трейлером Medved. Для сопоставления взяв Mercedes SK
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Почти MAN: в Питере начались продажи грузовиков Shaanxi, сделанных китайцами по мановской технологии
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Рассказываем о редких «американцах», работающих в Санкт-Петербурге, а заодно об особенностях эксплуатации такой техники
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Стоит ли покупать запчасти для КамАЗа, сделанные в Китае?
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Мы познакомились с фургончиками-близнецами Citroen Jumpy, Fiat Scudo и Peugeot Expert
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Transit в лесу: испытываем полноприводную версию фордовского фургона
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Сравниваем четыре бронеавтомобиля: Нива и Хантер против Ford Transit Connect и Volkswagen Caddy
АР №22 (2006) p
Длительные тесты
Ford Transit Connect: 75000 км
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Чуть-чуть другой Connect: спринт-тест Коннекта после рестайлинга
АР №22 (2006) p
Грузовики и автобусы
Швед из Костомукши: рассказ о шведской автоцистерне 1962 года на американском шасси International
АР №22 (2006) p