Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2006 — Авторевю №4 (352)
Кунсткамера
Рассказ Андрея Хрисанфова о Buick Special образца 1956 года
АР №4 (2006) p
Примеряем на себя
Примеряем на себя полноприводный универсал Mazda 6
АР №4 (2006) p
Безопасность
Разбираемся с новым законодательством о перевозке детей
АР №4 (2006) p
Сравнительные тесты
20 ведущих колес: испытываем пять полноприводных среднеразмерных премиум-седанов
АР №4 (2006) p
Первая встреча
Павел Карин испытал в деле полноприводный Volkswagen Passat 4Motion нового поколения
АР №4 (2006) p
Первая встреча
К окулисту! Олег Растегаев знакомится с Renault Megane II после рестайлинга
АР №4 (2006) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин отправился за Полярный круг тестировать тягачи с моторами Евро-4. Мочевина или рециркуляция?
АР №4 (2006) p
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин обнаружил, что фургон Ford Transit после рестайлинга — это совсем другой Транзит
АР №4 (2006) p
Грузовики и автобусы
Самый маленький фургон на базе Оки
АР №4 (2006) p
Грузовики и автобусы
Долгая дорога на Север: как перегоняли пожарные Камазы
АР №4 (2006) p
Грузовики и автобусы
Цена аварии: сколько стоит восстановить дальнобойный тягач
АР №4 (2006) p
Грузовики и автобусы
«Грузовой» Дакар — 2006
АР №4 (2006) p
Грузовики и автобусы
Олег Растегаев познакомился с новыми «грузовыми» шинами Michelin XDN2
АР №4 (2006) p
Грузовики и автобусы
Лайнер марки МАЗ: туристический автобус из Минска
АР №4 (2006) p
Горячие темы
633
Российский авторынок: январское падение
579
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
791
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
460
Утиль-эффект: подробная статистика продаж в 2025 году (все 150 марок в России)
183
Mazda CX-50: плюсы и минусы. Восемь вердиктов
Сейчас обсуждают
Ivanisov
Если частная организация, которой я руковожу, приносит какую-то прибыль, выплачивает ЗП и налоги без задержек и в целом существует в это сложное время, то я могу признать свою деятельность небесполезной. И я …
Сергей Иванов
Если я как работник буду творить всякую дичь, то очень скоро останусь без средств для существования . АвтоВАЗ же получит очередной беспроцентный займ. И смеются абсолютно справедливо. Я помню какие машины производил …
Ivanisov
Фраза "можно, но зачем" однозачно утвеждала, что Автоваз может сделать аналог БМВ. Что есть наглейшая ложь и неуважение.
Ivanisov
Я тоже произвожу реальную и полезную продукцию. В других масштабах, конечно. Так что ваш первоначальный коммент "сперва добейся" примерно в той же плоскости, что и "можно, а зачем".
Дмитрий
Все правильно, четверки ДВС это для дешевых китайцев, МЕРС должен быть на V6 или V8, тем более за такие деньги

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<