Минивэн и фургон SKM M7 у дилеров: новая Надежда АВТОВАЗа?
Фото:
Игорь Владимирский
Это не просто очередной «ноунейм-китаец». Бренд SKM придуман АВТОВАЗом для легких коммерческих автомобилей, а сборка первой модели M7 организована в Тольятти. Увы, для тест-драйвов эти машины пока недоступны, поэтому я изучил товарные «семерки» в дилерских шоурумах.
Как расшифровывается аббревиатура SKM? Официальной версии нет, поэтому народный фольклор уже придумал свои варианты — например, «Сборка Китайских Машин». Меж тем, размещенный на радиаторной решетке логотип SKM минимально отличается от эмблемы китайского донора — модели SRM Jinhaishi, производством которой занимается компания Shineray Group. Семейство Jinhaishi появилось в 2021 году, но разработано оно на основе коммерческой модели Jinbei Haise X30L образца 2015 года.
Крупноузловая сборка автомобилей организована в цехе дочерней вазовской компании ПСА ВИС-Авто, которая занимается производством полурамных грузовичков на базе Гранты и Нивы. Как сообщил АВТОВАЗ, на конвейер поступает окрашенный и остекленный кузов, на месте на него устанавливают силовой агрегат и элементы шасси. Локализация компонентов минимальная — это аккумулятор, система ЭРА-ГЛОНАСС, телематическая система и технические жидкости.
Продажей автомобилей SKM занялись дилеры Лады, но не все, а работающие с подразделением Lada Business и уже продающие те самые полурамные Гранты и Нивы. С моделью SKM M7 вазовцы выходят в новый для себя сегмент полукапотных коммерческих машин. Прежде похожий опыт у завода был только с минивэном Лада Надежда на базе Нивы, хотя эти компактные полноприводные однообъемники покупали в основном частники. Попытки создать коммерческие удлиненные версии, включая фургон Утилитер и упрощенную заднеприводную Надежду, закончились лишь постройкой опытных образцов.
В Китае у модели SRM Jinhaishi есть варианты с бензиновыми двигателями 1.5 и 2.0, а также их газовые разновидности, но российский SKM может быть только с двухлитровым бензиновым мотором. Коробка передач — пятиступенчатая «механика», привод только задний. Кузовная вариативность скромна даже у модели донора: длину и высоту выбрать нельзя. Поэтому и фургон, и семиместный минивэн SKM M7 предложены в едином безальтернативном форм-факторе: длина — 4890 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1995 мм. Колесная база — солидные 3185 мм.
